[实用新型]一种汽轮机阀点寻优控制装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机阀点寻优控制装置，涉及汽轮机技术领域。本实用新型，包括汽轮机，所述汽轮机的外侧安装有控制器，所述汽轮机的内部安装有检测汽轮机转速的转速传感器，所述转速传感器通过导线与控制器相连接；还包括设置在汽轮机外侧的连接管，两组所述驱动分管的内部均设置有驱动叶轮，所述驱动分管的顶部安装有传动机构，所述驱动叶轮能通过传动机构给予控流机构动力。本实用新型，通过转速传感器实时监测转速，转速传感器反馈给控制器，控制器控制控流机构启动，驱动叶轮在蒸汽的作用下转动，驱动叶轮通过传动机构给予控流机构驱动力，控流机构对蒸汽流量进行调节，无需额外的驱动力，控制成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机阀点寻优控制装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功；汽轮机是现代火力发电厂的主要设备。

汽轮机在运行过程中，为了保证汽轮机以最优的转速进行工作，需要利用控制阀来控制蒸汽量，当汽轮机内部蜗轮转速过快时，利用控制阀减小蒸汽流量，当汽轮机内部蜗轮转速较低时，利用控制阀来增加蒸汽流量，以保证汽轮机运行稳定，但现有的控制阀通常采用液压与电机进行驱动，需要添加额外的驱动力，控制成本高，同时液压与电机驱动控制速度统一，控制效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决控制阀需要额外的驱动力，控制成本高，控制速度统一，控制效果差的问题，本实用新型提供了一种汽轮机阀点寻优控制装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种汽轮机阀点寻优控制装置，包括汽轮机，所述汽轮机的外侧安装有控制器，所述汽轮机的内部安装有检测汽轮机转速的转速传感器，所述转速传感器通过导线与控制器相连接；

还包括设置在汽轮机外侧的连接管，所述连接管的外侧设置有两组驱动分管，两组所述驱动分管远离连接管的一端共同连接有控制阀管，所述控制阀管的内部设置有控流机构，所述控流机构受控制器控制，且能控制控制阀管内部蒸汽流速，两组所述驱动分管的内部均设置有驱动叶轮，两组所述驱动叶轮的叶片旋向相反，所述驱动分管的顶部安装有传动机构，所述驱动叶轮能通过传动机构给予控流机构动力。

进一步地，所述控流机构包括安装在控制阀管顶部的传动盒，所述传动盒的内部转动安装有两组传动蜗轮，两组所述传动蜗轮的转速相反，所述传动盒的内部转动安装有同时插接在两组传动蜗轮内部的传动轴，所述传动轴的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁安装有电磁铁，所述电磁铁受控制器控制，所述滑槽的内部滑动连接有能受电磁铁磁力驱动的传动卡杆，所述传动卡杆与滑槽内壁之间设置有拉簧，所述传动蜗轮的内壁开设有能卡接传动卡杆的传动槽，所述控制阀管的内部开设有阀腔，所述阀腔的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的底部设置有控流阀柱，所述调节螺杆的内部开设有键槽，所述传动轴的外侧设置有滑动连接在键槽中的轴键。

进一步地，所述传动槽环形分布在传动蜗轮的内壁。

进一步地，所述传动机构包括两组转动安装在传动盒内部的驱动蜗轮，所述驱动蜗轮通过转轴与所述驱动叶轮相连接，所述传动盒的内壁转动安装有与驱动蜗轮相啮合的蜗杆，两组所述蜗杆分别与两组所述传动蜗轮相啮合。

进一步地，所述传动盒的底部设置有与控制阀管和驱动分管相对应的密封管，所述密封管通过法兰与所述控制阀管和驱动分管相连接。

进一步地，所述转轴与传动轴分别穿过与之相对应的密封管，且均与密封管密封连接。

进一步地，所述驱动分管的半径小于连接管与控制阀管的半径。

本实用新型的有益效果如下：