[实用新型]一种电涡流缓速器散热系统及工程机械有效
申请号: | 202222894219.3 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN218431208U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 吴梓高;匡正;杨振远 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60L7/28 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 林安堂 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡流 缓速器 散热 系统 工程机械 | ||
本实用新型提供了一种电涡流缓速器散热系统及工程机械,其中,电涡流缓速器散热系统包括:电涡流缓速器,其用于设置在工程机械的车桥上;散热器风扇,其用于设置在所述工程机械的车架上的与所述电涡流缓速器对应的位置。本实用新型的电涡流缓速器散热系统通过在与电涡流缓速器对应的位置设置散热器风扇,用于进行电涡流缓速器的风冷散热,实现了电涡流缓速器的主动散热,提升了电涡流缓速器的散热效果,提升了工程机械行驶时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体而言,涉及一种电涡流缓速器散热系统及工程机械。
背景技术
采用电涡流缓速器(俗称电刹)的辅助制动形式已经在工程机械上广泛应用。该设备在使用过程中会产生很大的热量,可能导致设备温度急剧上升,进而使制动效率下降明显。具体而言,如图1所示,当电涡流缓速器的温度超过衰退温度B后,电涡流缓速器的制动效率会随温度的继续升高而下降。
目前,电涡流缓速器一般通过在其转子上设置散热片,以通过散热片随转子的转动起到散热的作用。但是,由于电涡流缓速器的转子是随工程机械的相应传动轴一同转动,导致电涡流缓速器的散热是通过传动轴的转动被动实现,从而导致电涡流缓速器散热效果不佳,难以获得符合需求,即高制动效率的散热效果。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是:如何实现电涡流缓速器的主动散热。
为解决上述问题,本实用新型提供一种电涡流缓速器散热系统,包括:
电涡流缓速器,其用于设置在工程机械的车桥上;
散热器风扇,其用于设置在所述工程机械的车架上的与所述电涡流缓速器对应的位置。
可选地,所述电涡流缓速器散热系统还包括用于设置在所述工程机械上的风扇转速调节机构,所述风扇转速调节机构与所述散热器风扇通讯连接。
可选地,所述电涡流缓速器散热系统还包括用于设置在所述电涡流缓速器上的温度传感器,所述温度传感器与所述风扇转速调节机构通讯连接。
可选地,所述电涡流缓速器散热系统还包括电涡流缓速器状态监测机构,所述电涡流缓速器状态监测机构与所述风扇转速调节机构通讯连接。
可选地,所述电涡流缓速器状态监测机构包括用于监测所述电涡流缓速器的定子线圈中激励电流的激磁电流监测结构。
可选地,所述散热器风扇包括扇叶和用于驱动所述扇叶转动的执行电机,所述执行电机与所述风扇转速调节机构通讯连接。
可选地,所述执行电机包括无级变速电机。
可选地,所述风扇转速调节机构用于与所述工程机械的行车电脑通讯连接。
为解决上述问题,本实用新型还提供一种工程机械,包括上述所述的电涡流缓速器散热系统。
可选地,所述电涡流缓速器散热系统的电涡流缓速器设有至少一个。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:电涡流缓速器散热系统通过在与电涡流缓速器对应的位置设置散热器风扇,用于进行电涡流缓速器的风冷散热,实现了电涡流缓速器的主动散热,提升了电涡流缓速器的散热效果,提升了工程机械行驶时的安全性。
附图说明
图1为电涡流缓速器的制动效率与温度变化衰退曲线图;
图2为本实用新型实施例中电涡流缓速器散热系统设置在工程机械上的结构示意图;
图3为图2中A处的局部放大图。
附图标记说明:
1-电涡流缓速器;2-散热器风扇;3-温度传感器;4-车桥;5-车架。
具体实施方式
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