[实用新型]一种尾门限位结构和汽车

说明书

本实用新型公开一种尾门限位结构和汽车，其中，尾门限位结构包括安装板和限位座，安装板设于所述外板和所述内板之间，所述限位座的一端显露于所述外板的外侧，以供尾门抵接，所述限位座的另一端穿入所述外板并与所述安装板相连接。本实用新型技术方案能够提高限位结构的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种尾门限位结构和汽车。

背景技术

目前车的尾门在打开时，特别是外翻式车门，在转动打开后，由于惯性的原因尾门会对尾门的限位座造成冲击，而在冲击的影响下，若是尾门的限位座所安装的位置结构强度不够，该限位座所安装的位置则会受力发生形变，尾门的限位座的安装位置容易凹陷，从而导致影响到限位座的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种尾门限位结构，旨在提高限位结构的结构强度。

为实现上述目的，本实用新型提出的尾门限位结构，设于车厢侧壁，所述车厢侧壁包括内板和外板，所述尾门限位结构包括：

安装板，设于所述外板和所述内板之间；以及

限位座，所述限位座的一端显露于所述外板的外侧，以供尾门抵接，所述限位座的另一端穿入所述外板并与所述安装板相连接。

可选地，所述限位座可拆卸的连接于所述安装板。

可选地，所述安装板包括朝向所述外板方向凸设的安装台和与所述安装台连接的固定部；所述固定部固定设于所述内板，所述限位座连接于所述安装台。

可选地，所述固定部焊接于所述内板。

可选地，所述安装台的背离所述外板的一侧设有凸焊螺母，所述限位座穿设于所述安装台，并与所述凸焊螺母螺纹连接。

可选地，所述安装台的用以供所述限位座穿设的部分层叠设置有加强板。

可选地，所述限位座包括外到内依次设置、且直径逐渐减小的第一柱状部、第二柱状部和第三柱状部；所述的第一柱状部抵接于所述外板，所述第二柱状部穿设于所述外板并抵接于所述安装台，所述第三柱状部穿设于所述安装台并与所述凸焊螺母螺纹连接。

可选地，所述第一柱状部的远离所述第二柱状部的一端设有操作槽，所述操作槽用以与转动工具相配合，以通过转动工具拆卸所述限位座。

可选地，所述安装板与所述外板之间设有隔振件。

本实用新型还提出一种汽车，包括前述的尾门限位结构。

本实用新型技术方案通过在外板和内板之间设置有一安装板，通过将限位尾门的限位座安装于安装板上，从而实现了限位座的限位固定，相较于现有技术中，采用拉铆方式将限位座固定于车厢侧壁的方案而言，本实用新型通过增加了安装板，限位座同时受到外板和安装板的固定和限位，如此一来，安装板的增设能够提高尾门限位结构的结构强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为现有技术中的尾门限位结构；

图2为现有技术中的尾门的限位座的拉铆安装示意图；

图3为本实用新型尾门限位结构一实施例的结构示意图；

图4为图3中A处的剖视图。

附图标号说明：