[实用新型]一种新型转接口与车辆OBD接口的对正器

说明书

本实用新型提供一种新型转接口与车辆OBD接口的对正器，包括下夹壳和上夹壳，下夹壳通过活动调节架结构与上夹壳连接；下夹壳和上夹壳内壁的左右两侧均胶接有防滑垫；下夹壳外壁左右两侧的后部均一体化设置有安装侧板；安装侧板内部镶嵌有吸盘；下夹壳下端一体化设置有安装条；安装条内部镶嵌有磁吸条。本实用新型活动调节架结构的设置，调节上夹壳在下夹壳上的位置，进而适用不同大小的接口使用，以及在安装时对接口进行夹紧固定，这样实现下夹壳和上夹壳安装时的加固以及对正的效果。

技术领域

本实用新型属于接口对正技术领域，尤其涉及一种新型转接口与车辆OBD接口的对正器。

背景技术

对正器是在转接口与车辆OBD接口连接过程中，进行辅助对应，从而完成对正所连接的器械，申请号为：CN202120357294.9的一种转接头的转接口与车辆OBD接口对正装置，包括外壳一，所述外壳一两侧靠近背面位置均设置有吸盘，所述外壳一两侧靠近顶部位置均设置有固定板，所述固定板上端开设有插槽，所述插槽内部底端设置有复位弹簧，所述复位弹簧上设置有推板，所述插槽内侧壁靠近中间位置均贯穿开设有十字槽，所述十字槽内部活动设置有十字杆，所述外壳一内部底端开设有两组滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述外壳一内侧壁之间靠近底部位置设置有承载板一，普通的对正器连接处不能进行调节使用，同时也不能对接口处进行夹紧固定。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型转接口与车辆OBD接口的对正器，实现接口处进行夹紧固定的功能以及方便调节连接处的工作。

其技术方案是这样的：一种新型转接口与车辆OBD接口的对正器，包括下夹壳和上夹壳，下夹壳通过活动调节架结构与上夹壳连接；下夹壳和上夹壳内壁的左右两侧均胶接有防滑垫；下夹壳外壁左右两侧的后部均一体化设置有安装侧板；安装侧板内部镶嵌有吸盘；下夹壳下端一体化设置有安装条；安装条内部镶嵌有磁吸条，其特征在于，所述的活动调节架结构包括下支座，下支座内部活动镶嵌有活动环；活动环内部穿插有螺纹杆，并且通过螺栓固定住；螺纹杆上端焊接有操作杆；螺纹杆外壁上螺纹安装有安装螺母；安装螺母外壁上安装有上支座。

优选的，所述的下支座均螺栓安装在下夹壳外壁左右两侧的前部，所述的下支座与螺纹杆的下端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的安装条和磁吸条的设置，在安装处有金属时，能够进行磁吸加固。

本实用新型中，所述的下支座、螺纹杆和上支座的设置，调节上夹壳在下夹壳上的位置，进而适用不同大小的接口使用，以及在安装时对接口进行夹紧固定，这样实现下夹壳和上夹壳安装时的加固以及对正的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的活动调节架结构的结构示意图。

图中：

1、下夹壳；2、上夹壳；3、防滑垫；4、安装条；5、磁吸条；6、安装侧板；7、吸盘；8、活动调节架结构；81、下支座；82、活动环；83、螺纹杆；84、操作杆；85、安装螺母；86、上支座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1所示，一种新型转接口与车辆OBD接口的对正器，包括下夹壳1和上夹壳2，下夹壳1通过活动调节架结构8与上夹壳2连接；下夹壳1和上夹壳2内壁的左右两侧均胶接有防滑垫3；下夹壳1外壁左右两侧的后部均一体化设置有安装侧板6；安装侧板6内部镶嵌有吸盘7；下夹壳1下端一体化设置有安装条4；安装条4内部镶嵌有磁吸条5。