[实用新型]一种耐冲击破坏新型汽车起动机单向器有效
| 申请号： | 202222909182.7 | 申请日： | 2022-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN219101496U | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 贾挺荣;赖灿荣 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞申汽配有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 陈葱葱 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瑞安*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 冲击 破坏 新型 汽车 起动机 单向 | ||
【权利要求书】：
1.一种耐冲击破坏新型汽车起动机单向器，包括直杆（1）和挡板（4），其特征在于：所述直杆（1）的外壁后方连接有耐冲击结构（2），所述耐冲击结构（2）的后端面连接有控制结构（3），所述挡板（4）的正面固接有齿轮（5），所述齿轮（5）的内壁加工有通口；
所述耐冲击结构（2）包括圆环（201）和直板（202），所述圆环（201）的内壁与直杆（1）的外壁后方滑动卡接，所述圆环（201）的外壁等距与直板（202）的内侧后方相固接，所述圆环（201）的正面固接有弹簧（203）。
2.根据权利要求1所述的一种耐冲击破坏新型汽车起动机单向器，其特征在于：所述弹簧（203）的内壁与直杆（1）的外壁相套接，所述弹簧（203）的正面与挡板（4）的后端面相固接。
3.根据权利要求1所述的一种耐冲击破坏新型汽车起动机单向器，其特征在于：所述控制结构（3）包括圆杆（301）和螺纹（302），所述圆杆（301）的正面与圆环（201）的后端面相连通，所述圆杆（301）的内壁加工有通口，所述圆杆（301）的外壁后方加工有螺纹（302），所述螺纹（302）的外壁螺纹连接有套环（303）。
4.根据权利要求1所述的一种耐冲击破坏新型汽车起动机单向器，其特征在于：所述直杆（1）的正面与挡板（4）的后端面相固接，所述齿轮（5）的正面固接有圆架（6）。
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