[实用新型]新型塑胶叶轮外壳

说明书

本申请公开了新型塑胶叶轮外壳，涉及叶轮外壳技术领域。本申请包括后盖板以及设置在所述后盖板上的叶片，所述后盖板上构造有安装部。本申请通过后盖板与叶轮轴的设计，使叶片在损坏后，可以方便的取下顶盖并将叶片与后盖板进行分离，避免了叶轮的整体拆卸，以便于对其进行更换与维修，从而可以避免资源上的浪费，随后通过卡块与固定槽的设计，可对螺纹连接的后盖板与顶盖进行进一步的固定，使其不易出现松动，以保证装置的连接强度，且在密封圈与密封垫圈的配合作用下，可以进一步提升装置安装后的密封性。

技术领域

本申请涉及叶轮外壳技术领域，具体涉及新型塑胶叶轮外壳。

背景技术

叶轮指装有动叶的轮盘，其用于将电机的机械能传递给流体，以此增加流体的动能及压力能的供能装置，而叶轮根据叶片形式分为三种：开式叶轮、闭式叶轮、半开式叶轮，而闭式叶轮因具有运行效率高、能长时间平稳的运行，泵的轴向推力较小被广泛应用于汽车领域，闭式叶轮的外壳由两个半外壳组成，且其中一个半外壳上构造有叶片，传统闭式叶轮的两个半外壳通常由金属材料制成，但是金属材料的外壳存在抗腐蚀与抗疲劳能力差，焊接处易出现腐蚀导致其固定不牢固，以及受温度、湿度以及频率的影响较大的问题，因此目前技术中，选用具有良好抗腐蚀和抗疲劳性能，且焊接牢固不易产生分离的塑料材质叶轮的外壳。

现有的大多数塑料材质的闭式叶轮外壳均通过超声波焊接的方式对两个半外壳进行连接，这就导致叶轮外壳无法进行拆卸，而叶轮外壳内部的叶片一旦出现损坏，就需要对叶轮进行整体的更换，从而会造成资源上的浪费，因此本申请提出新型塑胶叶轮外壳。

实用新型内容

本申请的目的在于：为对上述背景技术中所展现的问题进行一个有效且合理的改善，本申请提供了新型塑胶叶轮外壳。

本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

新型塑胶叶轮外壳，包括后盖板以及设置在所述后盖板上的叶片，所述后盖板上构造有安装部，所述安装部的周侧开设有通孔，所述安装部上安装有与所述叶片底部相接触的密封圈；

与所述后盖板螺纹连接的顶盖，所述顶盖上开设有贯穿孔，所述顶盖的底部安装有密封垫圈，所述顶盖的顶部构造有加强条；

设置在所述后盖板上的固定件，所述固定件沿所述后盖板的中部环形阵列有多个，所述固定件包括卡块，所述卡块的一端与所述后盖板相铰接，所述卡块上安装有扭簧，所述后盖板以及所述顶盖上均开设有固定槽，且当所述后盖板与所述顶盖相连接时，两个所述固定槽相互连通，此时卡块位于所述固定槽内；

贯穿所述后盖板、所述叶片以及所述顶盖的叶轮轴。

进一步地，所述顶盖的螺纹走向与所述叶片的转动方向相反。

进一步地，所述后盖板上开设有环形槽，所述环形槽内部构造有第一加固条，所述第一加固条沿所述环形槽的边缘处朝向所述环形槽的中部延伸，且所述第一加固条沿所述环形槽的轴线环形阵列有多个。

进一步地，所述叶片的底部构造有第二加固条，所述第二加固条沿所述叶片的边缘处朝向所述叶片的中心延伸，且所述第二加固条沿所述叶片的中心环形阵列有多个，当所述叶片与所述后盖板相连接时，所述第二加固条位于所述环形槽内。

进一步地，所述叶片的底部构造有固定块，所述固定块沿所述叶片的中心环形阵列有多个，且所述固定块与所述第二加固条相错位，所述环形槽内开设有用于容纳所述固定块的安装槽。

进一步地，所述安装槽位于所述第一加固条转动方向的一侧。

进一步地，所述扭簧的表面涂覆有碳酸碳锌涂层。

本申请的有益效果如下：