[实用新型]一种电池安全阀有效

专利信息
申请号: 202222922358.2 申请日: 2022-11-03
公开(公告)号: CN218677476U 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 杨有款 申请(专利权)人: 安徽安驰新能源有限公司
主分类号: H01M50/317 分类号: H01M50/317;H01M50/183;H01M10/42
代理公司: 安徽曌云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 代理人: 陈鹏玮
地址: 230031 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 安全阀
【说明书】:

实用新型涉及电池技术领域,尤其是一种电池安全阀,导气管上通过安装有与泄压孔连通的进气管,进气管远离泄压孔一端同轴固定安装有隔盘,隔盘内侧面上固定安装有导气锥,隔盘外表面上固定安装有与进气管同轴设置的出气管,出气管内由外向内依次同轴固定有第一分隔筒、第二分隔筒,隔盘环绕导气锥开设有若干个透气孔,出气管远离隔盘一端可拆卸安装有盖体组件。本实用新型通过设置有与泄压孔连通的进气管、出气管等,利用进气管中的导流锥对电池内的气体进行导流后,再进入至出气管中由第一分隔筒、第二分隔筒等组成的之字形流道,从而利用出气管内的填料对气体进行充分过滤后在排出,使得喷出的气体对于环境危害大为降低。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池安全阀。

背景技术

电池安全阀是在电池内部压力较高时,采用气体排出的方式来减小电池内部压力,从而保证电池的工作安全。现有的电池安全阀主要是在阀体内设置有泄压孔和泄压组件,工作时利用电池内部压力升高的特点来推动泄压组件不再阻挡泄压孔,使得电池内部的气体可以从泄压孔中排出。对于一些体积较小的电池,这些排出的气体可以直接释放到空气中,不会造成很大的危害,但是对于一些大型车辆使用的大电池,排出的气体量大,可能会对环境造成危害,因此需要设计一种带有气体过滤功能的电池安全阀,以对泄压过程中排出的电池内部气体中的有害成分进行过滤,减少排出气体的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在安全阀喷出的气体危害环境的缺点,而提出的一种电池安全阀。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种电池安全阀,包括导气管、泄压孔,所述泄压孔处通过连接机构可拆卸安装有与之连通的进气管,所述进气管远离泄压孔一端同轴固定安装有隔盘,所述隔盘内侧面上固定安装有导气锥,所述隔盘外表面上固定安装有与进气管同轴设置的出气管,所述出气管内由外向内依次同轴固定有第一分隔筒、第二分隔筒,所述第一分隔筒远离隔盘一端、第二分隔筒靠近隔盘一端均开设有若干个透气口,所述隔盘环绕导气锥开设有若干个置于第一分隔筒与出气管之间的透气孔,所述出气管远离隔盘一端可拆卸安装有盖体组件,所述盖体组件上设置有与第二分隔筒连通的排气通道。

优选的,所述连接机构包括连接管、第一密封圈,所述导气管上固定安装有与泄压孔连通的连接管,所述连接管中开设有内螺纹,所述导气管上开设有外螺纹,所述导气管与连接管螺纹连接,所述导气管与连接管之间还设置有第一密封圈。

优选的,所述盖体组件包括密封板、封堵盖,所述出气管内壁上开设有内螺纹,所述封堵盖螺纹安装在出气管内,所述封堵盖与第一分隔筒、第二分隔筒之间设置有密封板,所述密封板上开设有与第一分隔筒内部连通的第一排气孔,所述封堵盖上开设有与第一排气孔连通的第二排气孔。

优选的,所述第二排气孔的面积大于第一排气孔,所述第一排气孔、第二排气孔上均覆盖并固定有不锈钢过滤网。

优选的,所述密封板与第一分隔筒、第二分隔筒之间设置有第二密封圈。

本实用新型提出的一种电池安全阀,有益效果在于:通过设置有与泄压孔连通的进气管、出气管等,利用进气管中的导流锥对电池内的气体进行导流后,再进入至出气管中由第一分隔筒、第二分隔筒等组成的之字形流道,从而利用出气管内的填料对气体进行充分过滤后在排出,使得喷出的气体对于环境危害大为降低。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电池安全阀的整体结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种电池安全阀的分体结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种电池安全阀的内部结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种电池安全阀的主要部件结构示意图;

图5为本实用新型提出的一种电池安全阀的主要部件出气管内部结构示意图

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