[实用新型]一种浮钳盘式制动钳支架

说明书

本实用新型公开的一种浮钳盘式制动钳支架，属于汽车配件技术领域；包括转动块、焊接面、卡块、固定块、限位块、支撑板、固定螺钉、安装架、转动杆、插孔、限位螺母；支撑板置于安装架上，且与安装架固定焊接；固定块放于支撑板上，固定螺钉将固定块与支撑板固定连接；固定块上设置有插孔，转动杆穿过插孔水平设置；转动杆一端固定连接有限位块，转动杆另一端设置有螺纹，限位螺母套于转动杆上，且与转动杆螺接；转动块套于转动杆上，且转动块与转动杆转动设置；转动块上设置有焊接面，卡块通过焊接面与转动块固定焊接；本实用新型可以解决现有的制动钳支架为一体铸造、维修成本高的问题。

技术领域

本实用新型提供一种浮钳盘式制动钳支架，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构，可分为鼓式制动器和盘式制动器。汽车制动系统直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性，对其研究具有重要意义。

汽车制动钳支架作为汽车制动系统中的关键零部件之一，现有的汽车浮钳盘式制动钳支架为一体铸造结构，一旦制动钳支架出现损坏，则需要进行整体更换，增加了维修成本。因此，需要一种连接式制动钳支架，便于对制动钳支架进行拆装，以便在制动钳支架需要维修时，能够部分进行拆卸，而无需整体换新，节约了维修成本。

实用新型内容

本实用新型提供的一种浮钳盘式制动钳支架，结构简单，通过设置可拆卸的连接结构和焊接结构，便于将整体的制动钳支架拆分为几个零件，可以解决现有的制动钳支架为一体铸造、维修成本高的问题。

本实用新型为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种浮钳盘式制动钳支架，包括转动块、焊接面、卡块、卡槽、连接杆、固定块、限位块、安装槽、支撑板、固定螺钉、安装架、转动杆、插孔、限位螺母；支撑板置于安装架上，且与安装架固定焊接；固定块放于支撑板上，固定块上设置有安装槽，安装槽为螺纹槽，固定螺钉穿过支撑板插入到安装槽内，从而将固定块与支撑板固定连接；固定块设置有两组，每组两个，且同一水平方向的固定块之间通过连接杆固定连接；固定块上设置有插孔，转动杆穿过插孔水平设置；转动杆一端固定连接有限位块，转动杆另一端设置有螺纹，限位螺母套于转动杆上，且与转动杆螺接；转动块套于转动杆上，且转动块与转动杆转动设置；转动块上设置有焊接面，卡块通过焊接面与转动块固定焊接；卡块上设置有卡槽；

所述安装架底部设置有安装孔；

所述转动块上设置有连接孔；

所述安装架底部中心的位置设置有圆弧形凸台；

所述安装架上固定连接有圆弧形加强杆；

所述支撑板的形状与所述固定块的形状相对应。

本实用新型的有益效果：

1、固定块与支撑板通过固定螺钉固定连接，拆卸方便，且支撑板与安装架为固定焊接结构，焊接的连接结构同样具有一体性和稳定性；转动块上设置有焊接面，卡块通过焊接面与转动块固定焊接，当卡块需要更换时，可沿着焊接面将卡块清除，换上新的卡块即可。转动杆穿过插孔水平设置，转动杆一端固定连接有限位块，另一端螺接有限位螺母，便于转动杆与固定块的拆卸。

2、安装架上固定连接有圆弧形加强杆，安装架底部中心的位置设置有圆弧形凸台，加强杆与凸台的设置能够保持整体结构牢固，能够承受较大的拉力，保持制动支架能够平稳制动。

综上所述，本实用新型通过设置可拆卸的连接结构和焊接结构，便于将整体的制动钳支架拆分为几个零件，可以解决现有的制动钳支架为一体铸造、维修成本高的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种浮钳盘式制动钳支架的结构示意图。

图2为本实用新型一种浮钳盘式制动钳支架的左剖视图。