[实用新型]电动车用前侧灯头结构

说明书

本实用新型提供电动车用前侧灯头结构，其特征在于包括前面板、后面板、车把盖以及灯头连接单元，所述前面板和后面板连接，所述后面板后侧和车把盖连接，所述前面板顶部和灯头连接单元连接；通过将前面板设置成U型结构，当遇到下雨天气，雨水可以顺着前面板的结构曲面向下输送，防止灯头连接单元的位置存水而导致其内部线路短路；灯头连接单元通过大灯后壳、大灯碗、大灯导光圈、大灯罩以及大灯装饰件的多重部件配合安装，将透镜设置在多重部件中间内部，然后在透镜后侧安装灯头，使得灯头得到很好的保护，通过多组部件间的配合安装以增强整个结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及电动车用前侧灯头结构。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现阶段电动车前侧灯在固定安装时，大多仅靠单一大灯罩和灯头的组装配合，通过螺栓固定在电动车上，此种安装方式容易导致电动车车灯松动，损坏，另外遇到下雨等恶劣天气，车灯罩会被雨水拍打，雨水进入到车灯罩内部遇上线路，易导致车灯短路损坏。

实用新型内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种提高稳定性的电动车用前侧灯头结构。

本实用新型提供电动车用前侧灯头结构，其特征在于包括前面板、后面板、车把盖以及灯头连接单元，所述前面板和后面板连接，所述后面板后侧和车把盖连接，所述前面板顶部和灯头连接单元连接。

所述灯头连接单元包括大灯罩、透镜、透镜支架、大灯碗、大灯导光圈、大灯装饰件、大灯后壳以及安装板，所述大灯后壳外侧和前面板顶部连接，所述大灯后壳内侧中间位置和安装板连接，所述安装板和透镜支架连接，所述透镜支架内部和透镜连接，所述透镜支架和透镜均穿过大灯碗中间位置，所述大灯碗后侧和大灯后壳内部连接，所述大灯碗前侧和大灯导光圈连接，所述大灯装饰件和大灯后壳外圈连接，所述大灯装饰件中间位置和大灯罩连接。

所述大灯后壳内部中间位置设置多个安装柱，所述前面板顶部设置安装槽，所述安装槽内设置多个不同孔径的安装孔，所述后面板前后两侧分别设置车把穿孔A，所述后面板四周设置多个螺纹固定孔；所述车把盖左右两侧分别设置车把穿孔B。

所述前面板为U型结构，所述车把穿孔A以及车把穿孔B均为U型结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型为电动车用前侧灯头结构，通过将前面板设置成U型结构，当遇到下雨天气，雨水可以顺着前面板的结构曲面向下输送，防止灯头连接单元的位置存水而导致其内部线路短路；灯头连接单元通过大灯后壳、大灯碗、大灯导光圈、大灯罩以及大灯装饰件的多重部件配合安装，将透镜设置在多重部件中间内部，然后在透镜后侧安装灯头，使得灯头得到很好的保护，通过多组部件间的配合安装以增强整个结构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型与车把连接的侧俯视结构示意图；

图2为本实用新型与车把连接的侧仰视结构示意图；

图3为本实用新型前面板以及后面板的结构示意图；

图4为本实用新型灯头连接单元爆炸结构示意图；

图5为本实用新型车把盖以及车把的结构示意图。

附图标记：1-前面板；2-后面板；4-大灯罩；5-透镜；6-透镜支架；7-大灯碗；8-大灯导光圈；9-大灯装饰件；10-大灯后壳；11-车把盖；12-安装板；13-车把；111-车把穿孔B；112-安装槽；113-安装孔；114-车把穿孔A；115-螺纹固定孔；116-安装柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚完整地描述。