[实用新型]一种方向盘离手检测装置及方向盘

说明书

本实用新型公开一种方向盘离手检测装置及方向盘，其中，方向盘离手检测装置包括：导线、容值变化检测电路和微控制单元，两条导线并行缠绕在待检测方向盘的轮毂上；容值变化检测电路的555定时器芯片的TRIG引脚连接至导线，555定时器芯片的OUT引脚连接至微控制单元；所述容值变化检测电路用于检测两条所述导线形成的平板电容的容值，并向所述微控制单元传输方波信号，其中，检测出的容值不同，所述方波信号的频率也不同。该装置采用555定时器芯片将导线变化的容值直接转换为微控制单元更容易处理的方波信号，效率高，成本低且电路结构简单。

技术领域

本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，具体而言，涉及一种方向盘离手检测装置及方向盘。

背景技术

随着科技的发展，方向盘的功能越来越丰富，不仅可以控制车辆的行进方向，对汽车的行进方向进行控制，还具备了很多的功能，比如可以进行离手检测，离手检测是判断驾驶员是否双手握住方向盘的一种功能，可以提高行车的安全性，降低安全隐患。现有的离手检测主要包括以下两种方式，一种是将电容式传感器嵌入到方向盘内，通过检测电容变化实现离手检测；另一种是通过检测方向盘上的转向扭矩判断人手是否转动方向盘。

然而，电容式传感器的成本较高，相关电路设计往往较为复杂，且需要定制方向盘，无法适配多种车型；检测方向盘扭矩的弊端是无法检测到手不转动的情况，这个时候方向盘上没有扭矩，因此，有必要对现有的离手检测装置及方向盘进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种方向盘离手检测装置及方向盘，用以克服现有技术中存在的至少一个技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种方向盘离手检测装置，包括：

导线，两条所述导线并行缠绕在待检测方向盘的轮毂上；

容值变化检测电路，所述容值变化检测电路包括555定时器芯片，所述555定时器芯片的TRIG引脚连接至所述导线，所述555定时器芯片的OUT引脚连接至微控制单元。

可选的，所述方向盘离手检测装置还包括：报警装置；

所述报警装置连接至所述微控制单元。

可选的，所述容值变化检测电路用于检测两条所述导线形成的平板电容的容值，并向所述微控制单元传输方波信号，所述微控制单元用于接收方波信号，并将所述方波信号的频率与预设频率阈值进行比较，当所述方波信号的频率在所述预设频率阈值范围内时，控制所述报警装置报警。

可选的，所述报警装置包括声报警模块、光报警模块和振动报警模块中的一种或者多种。

可选的，所述方向盘离手检测装置还包括：CAN通讯电路；

所述CAN通讯电路连接至所述微控制单元。

可选的，当所述方波信号的频率在所述预设频率阈值范围内时，所述微控制单元向所述CAN通讯电路发送第一控制信号，所述第一控制信号经所述CAN通讯电路进行传输；当所述方波信号的频率不在所述预设频率阈值范围内时，所述微控制单元向所述CAN通讯电路发送第二控制信号，所述第二控制信号经所述CAN通讯电路进行传输。

可选的，所述方向盘离手检测装置还包括用于供电的电源模块。

可选的，所述555定时器芯片采用NE555定时器芯片或TLC555定时器芯片。

可选的，所述方向盘离手检测装置还包括外壳。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种方向盘，包括如第一方面任一技术方案中所述的方向盘离手检测装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：