[实用新型]热管理部件、电池模组及电池包

说明书

本实用新型的实施例公开了一种热管理部件、电池模组及电池包，热管理部件包括：至少一个热管理单元，热管理单元包括第一换热件、第二换热件和多个第三换热件，第一换热件、第二换热件沿第一方向延伸，多个第三换热件并分别与第一换热件、第二换热件连接；第一换热件包括第一液冷管，第二换热件包括第二液冷管，所述第三换热件包括第性导热部和第三液冷管，所述弹性导热部分别与所述第一换热件、所述第二换热件连接，所述第三液冷管设置在所述弹性导热部内部；所述第一液冷管、第三液冷管和第二液冷管依次连通。根据本实用新型，可以均匀散热，提高散热效率，并为电池膨胀提供空间。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种热管理部件、电池模组及电池包。

背景技术

随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。在动力电池的使用过程中，动力电池内的电池会产生热量。如果这些热量过高将对于动力电池的性能及使用寿命造成不利影响。但是目前动力电池的有效散热却存在以下问题，一方面，传统的动力电池采用底部冷却散热方式，这种散热方式会导致动力电池的工作温度不均匀，从而影响其使用寿命。虽然目前电池厂商寻求大面积液冷方案，液冷方案通常是使用硬质液冷板，但当电芯发生膨胀时，硬质液冷板与电芯接触不良，也会导致散热效果不佳。因此，如何对动力电池内的电池进行有效的散热成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种热管理部件、电池模组及电池包，以均匀散热，提高散热效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例公开了如下技术方案：

一方面，提供了一种热管理部件，包括至少一个热管理单元，热管理单元包括第一换热件、第二换热件和多个第三换热件，第一换热件、第二换热件沿第一方向延伸，并沿第二方向排列，第二方向与第一方向垂直；多个第三换热件沿第一方向间隔排列，并分别与第一换热件、第二换热件连接；第一换热件、第二换热件与多个第三换热件围合形成至少一个容置槽；

其中，第一换热件包括第一液冷管，第二换热件包括第二液冷管，第三换热件包括第性导热部和第三液冷管和，弹性导热部分别与第一换热件、第二换热件连接，第三液冷管设置在弹性导热部内部；第一液冷管、第三液冷管和第二液冷管依次连通。

上述技术方案中的热管理部件具有如下优点或有益效果：在第一液冷管、一个第三液冷管、第二液冷管以及第一液冷管、另一个第三液冷管、第二液冷管依次连通后，能构成两条供冷凝介质流动的通路，电池置入容置槽，通路能对电池的进行散热，相对于底部散热方式增加了冷凝介质与电池的接触面积进而增加了散热面积，实现对电池的四周向散热。另外，该弹性导热部紧贴电池的，可以保证电池在使用时与热管理部件保持有效的接触，可以避免电池在使用时发生膨胀变形而导致散热效果不佳；也能避免挤压电池，有利于提高电池的循环寿命。

除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，第三换热件还包括支撑框架，支撑框架合围形成支撑开口，弹性导热部设置于支撑开口内，并与支撑框架固定连接

除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，第一换热件还包括第一板状本体，第一板状本体与弹性导热部固定连接，第一液冷管设置在第一板状本体内部；和/或，

第二换热件还包括第二板状本体，第二板状本体与弹性导热部固定连接，第二液冷管设置在第二板状本体内部。

除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，第一液冷管为设置在第一板状本体内的第一流道；和/或，

第二液冷管为设置在第二板状本体内的第二流道。

除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，第一液冷管和第二液冷管均为扁管。