[实用新型]一种铁路线路道岔钢轨轨件位置激光检查仪

说明书

本实用新型公开了一种铁路线路道岔钢轨轨件位置激光检查仪，涉及铁路道岔钢轨轨件位置检查技术领域，包括左股钢轨和右股钢轨(左右基本轨、左右尖轨)，左股钢轨包括第一拼接钢轨和第二拼接钢轨，右股钢轨包括第三拼接钢轨和第四拼接钢轨，第一拼接钢轨和第二拼接钢轨、第三拼接钢轨和第四拼接钢轨之间均通过轨枕进行固定，还包括安装于左股钢轨上的激光仪，本实用新型，通过将底座按压固定在左股钢轨上，将激光对准第二拼接钢轨靠近第一拼接钢轨的端面上，通过激光仪发出的激光照射在右股钢轨上，通过测量右股钢轨上的激光与第四拼接钢轨的端面之间的距离即可对铁路线路道岔钢轨轨件的位置进行检查，操作方便，测量的精度较高。

技术领域

本实用新型涉及铁路道岔钢轨轨件位置检查技术领域，尤其涉及一种铁路线路道岔钢轨轨件位置激光检查仪。

背景技术

随着跨区间无缝线路不断向深入发展，连接区间无缝线路的站场道岔是日常铁路部门检查维修的关键薄弱处所，从而无缝道岔的轨件方正问题时影响线路平稳运行的关键性技术问题钢轨轨件在长时间使用过程中，由于受列车碾压及钢轨热胀冷缩因素，既有设计的线路道岔钢轨轨件位置在空间平面上发生位移，从而影响铁路线路的平稳运行，为解决该问题，铁路维修人员需要对铁路线路道岔钢轨轨件位置按照周期进行检查，对存在问题进行整治。

然而在目前市面上难以找到专用的工具对铁路线路道岔钢轨轨件位置进行检查，一般是通过方尺对其方正情况进行简单检查，测量方式简易、精度较低，无法满足现行技术标准要求(左右股尖轨相错量不大于10mm，基本轨不大于20mm、无缝线路位移不大于10mm)。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中一般是通过铁路方尺进行测量，测量方式简易，导致检查的精度较低的缺点，而提出的一种铁路线路道岔钢轨轨件位置激光检查仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路线路道岔钢轨轨件位置激光检查仪，包括左股钢轨和右股钢轨，所述左股钢轨包括第一拼接钢轨和第二拼接钢轨，所述右股钢轨包括第三拼接钢轨和第四拼接钢轨，所述第一拼接钢轨和所述第二拼接钢轨、所述第三拼接钢轨和所述第四拼接钢轨之间均通过轨枕进行固定，还包括安装于左股钢轨上的激光仪，所述激光仪的底部通过拆卸组件安装有底座，所述底座的外壁上对称安装有卡板，所述卡板上固定安装有定位块。

上述技术方案进一步包括：所述拆卸组件包括开设于所述底座上的固定孔，所述底座远离所述卡板的侧壁上开设有用于固定所述激光仪的固定槽，所述固定孔的外部设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过所述固定孔固定安装于所述激光仪上。

所述底座的外壁上开设有用于对所述激光仪进行激光校准的校正槽。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，通过设置的激光仪可方便对铁路线路道岔钢轨轨件的位置进行检查，同时在激光仪的底部设置有底座，在使用激光仪进行铁路线路道岔钢轨轨件的位置的检查时，通过将底座按压固定在左股钢轨上，将激光对准第二拼接钢轨靠近第一拼接钢轨的端面上，通过激光仪发出的激光照射在右股钢轨上，通过测量右股钢轨上的激光与第四拼接钢轨的端面之间的距离即可对钢轨轨件的位置进行检查，操作方便，测量的精度较高。

附图说明

图1为激光检查仪与铁路钢轨的结构示意图；

图2为底座的第一整体结构示意图；

图3为底座的第二整体结构示意图。

图中：

11、第一拼接钢轨；12、第二拼接钢轨；

21、第三拼接钢轨；22、第四拼接钢轨；

30、轨枕；