[实用新型]一种组合式移动人行通道闸机

说明书

本实用新型公开了一种组合式移动人行通道闸机，包括底座、设置于底座顶端的多个闸机主体、设置于底座两侧的多个连接板，每两个所述连接板之间均设置有连接机构；通过设计的连接机构，改善原先需要对人行通道闸机进行移动时，需要将多个连接板进行逐个收纳，存在对人行通道闸机移动过程中，需耗费的时间过多的现象，通过连接机构使多个连接板之间形成连接，呈组合式结构，当需要将多个连接板进行收纳或展开时，可对多个连接板进行同步收纳及展开，增加对人行通道闸机移动或位置还原时更加高效，同时可根据使用需求将多个连接板进行连接或拆分，不会影响现有的单个连接板展开、收纳的功能，从而便于使用。

技术领域

本实用新型属于闸机技术领域，具体涉及一种组合式移动人行通道闸机。

背景技术

闸机是一种通道阻挡装置，移动人行通道闸机在确保校区园区在通过人行通道闸机，做好有效人员管控的情况下，满足紧急情况下的货车或消防车能够通行。

现有的人行通道闸机在使用过程中，当需要将人行通道闸机移开，便于货车或消防车通行时，首先将两侧设置的多个连接板逐个向上掰动，再对多个固定滚轮进行操作，接着对人行通道闸机整体进行移动，因操作过程中，需要将多个连接板逐个向上掰动，存在人行通道闸机移动过程中，需耗费的时间过多的问题，为此本实用新型提出一种组合式移动人行通道闸机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式移动人行通道闸机，以解决上述背景技术中提出的需要将人行通道闸机移开时，存在需耗费时间过多的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式移动人行通道闸机，包括底座、设置于底座顶端的多个闸机主体、设置于底座两侧的多个连接板，每两个所述连接板之间均设置有连接机构，所述连接机构由活动槽、连接柱、连接槽、限位组件组成，所述活动槽开设于其中一个连接板的侧面，所述连接槽开设于另一个连接板的侧面，所述连接柱设置于活动槽、连接槽的内侧，所述限位组件设置于活动槽、连接柱的连接处。

优选的，所述连接柱的一端与活动槽之间为卡合状态，所述连接柱的另一端与连接槽之间为螺纹连接。

优选的，所述连接柱为圆柱体结构，所述活动槽的端部横截面尺寸与连接槽的端部横截面尺寸一致。

优选的，所述限位组件由限位槽、限位块组成，所述限位槽开设于活动槽的内壁，所述限位块套于连接柱的表面且为固定状态。

优选的，所述限位块为中空圆柱体结构，所述限位块与限位槽为卡合状态。

优选的，所述活动槽的端部开设有固定槽，所述连接柱的表面开设有多个凹槽。

优选的，所述闸机主体的侧面均设置有感应机构，所述闸机主体的顶部设置有刷卡区，所述底座的底端设置有多个固定滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计的连接机构，改善原先需要对人行通道闸机进行移动时，需要将多个连接板进行逐个收纳，存在对人行通道闸机移动过程中，需耗费的时间过多的现象，通过连接机构使多个连接板之间形成连接，呈组合式结构，当需要将多个连接板进行收纳或展开时，可对多个连接板进行同步收纳及展开，增加对人行通道闸机移动或位置还原时更加高效，同时可根据使用需求将多个连接板进行连接或拆分，不会影响现有的单个连接板展开、收纳的功能，从而便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A部区域放大示意图；

图3为本实用新型的连接机构结构示意图；

图中：1、底座；11、固定滚轮；2、闸机主体；21、感应机构；22、刷卡区；3、连接板；30、连接机构；301、活动槽；3011、限位槽；3012、限位块；302、连接柱；3021、固定槽；3022、凹槽；303、连接槽。