[实用新型]一种工程机械用减震器

说明书

本实用新型公开了一种工程机械用减震器，涉及减震器技术领域。该减震器用于安装在工程机械驾驶舱内的座椅下，包括顶板及底座，通过在底座上开设导向槽，在顶板上设置导向杆，使得顶板可沿导向槽滑动，在导向杆上套设弹簧，将减震油缸设于底座内，减震油缸的活塞杆连接在顶板上。同时，在顶板上还设有用于安装座椅的滑槽。将该减震器安装于工程机械驾驶舱内的座椅下，可有效减弱恶劣路况引起的颠簸程度，减少驾驶员的疲劳度。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种工程机械用减震器。

背景技术

工程机械驾驶舱内的座椅，通常采用硬连接的方式与驾驶舱相连。由于工程机械较为恶劣的工作环境，工程机械在工作过程中会十分颠簸，驾驶员的体感较差，容易疲劳。因此，需要在现有座椅下设置一种减震器，减缓工作中恶劣路况带来的颠簸，减少驾驶员的疲劳度。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种工程机械用减震器，包括：

底座及顶板，所述底座具有至少两个导向槽，所述顶板上设有与所述导向槽配合的导向杆，所述顶板可沿所述导向槽滑动，所述导向杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别接触于所述底座及所述顶板；

所述底座内具有一腔体，所述腔体内设有一减震油缸，所述减震油缸的活塞杆一端连接于所述顶板，另一端连接有一活塞，所述活塞上具有通油孔；以及，所述顶板上设有用于安装座椅的滑槽。

进一步地，所述导向槽的底部设有减震橡胶垫。

进一步地，所述腔体内设有一风扇。

进一步地，所述腔体内设有一温度传感器；还包括一控制器，所述控制器与所述温度传感器及所述风扇电性连接，所述温度传感器检测所述腔体内的环境温度并生成温度信号发送至所述控制器，所述控制器根据所述温度信号控制所述风扇启停。

进一步地，所述底座上具有四个导向槽，以及所述顶板上设有四根导向杆。

有益效果：

1、本实用新型公开的减震器，通过在底座上开设导向槽，在顶板上设置导向杆，使得顶板可沿导向槽滑动，在导向杆上套设弹簧，将减震油缸设于底座内，减震油缸的活塞杆连接在顶板上。同时，在顶板上还设有用于安装座椅的滑槽，将该减震器安装于工程机械驾驶舱内的座椅下，可有效减弱恶劣路况引起的颠簸程度，减少驾驶员的疲劳度。

2、为了防止长时间工作后，减震油缸内的油液升温，导致油液的粘稠度降低、进而削弱减震油缸的减震性。在底座的腔体内安装一风机，可加速腔体内外部空气的流速，加快热传递，有效地对减震油缸内的油液进行散热。

附图说明

图1为本实施例提供的减震器与座椅的装配示意图；

图2为本实施例提供的减震器的主视图；

图3为本实施例提供的减震器的俯视图；

图4为图3沿A-A方向的剖视图；

图5为本实施例提供的另一种减震器的仰视图；

图6为图5沿B-B方向的剖视图；

其中：

100-底座；110-导向槽；111-减震橡胶垫；120-腔体；

200-顶板；210-导向杆；211-弹簧；220-滑槽；

300-减震油缸；310-活塞杆；320-活塞；

4-风扇；5-温度传感器；6-控制器。

具体实施方式