[实用新型]一种轻量化自锁预制道路板

说明书

本实用新型涉及建筑施工技术领域，公开了一种轻量化自锁预制道路板，包括预制道路板边板结构板、预制道路板中板结构板，所述预制道路板边板结构板一侧两端分别设有边板凹形锁槽、边板凸牙，所述预制道路板中板结构板两侧均设有一个中板凹形锁槽以及一个中板凸牙，所述预制道路板边板结构板贯穿其两端开有多个边板通长圆形孔道，所述预制道路板中板结构板贯穿其两端开有多个中板通长圆形孔道，所述预制道路板边板结构板与预制道路板中板结构板之间设有横向限位机构。本实用新型，达到将纵向、横向相邻预制道路板连成一体，避免错动，并实现轻量化的目的，有效降低预制道路板混凝土原材料的消耗量。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体地说，涉及一种轻量化自锁预制道路板。

背景技术

预制板就是早期建筑当中用的楼板，就是工程要用到的模件或板块，因为是在预制场生产加工成型的混凝土预制件，直接运到施工现场进行安装，所以叫预制板，预制板不仅运用在楼梯建筑中，在道路施工临时道路铺设中也有广泛应用。

目前，预制道路板在施工现场的临时道路中使用较多，多为实心结构，混凝土消耗量大，同时，在安装后相邻两块板的平接缝不宜对齐、缝宽大小不一，导致使用阶段接缝处出现错动和挤泥污染路面等问题，又对车辆轮胎磨损严重。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种轻量化自锁预制道路板，包括预制道路板边板结构板、预制道路板中板结构板，所述预制道路板边板结构板一侧两端分别设有边板凹形锁槽、边板凸牙，所述预制道路板中板结构板两侧均设有一个中板凹形锁槽以及一个中板凸牙，所述预制道路板边板结构板贯穿其两端开有多个边板通长圆形孔道，所述预制道路板中板结构板贯穿其两端开有多个中板通长圆形孔道，所述预制道路板边板结构板与预制道路板中板结构板之间设有横向限位机构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述预制道路板边板结构板以及预制道路板中板结构板均为预制生产条件制作的钢筋混凝土结构板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述预制道路板边板结构板上部两侧均固定有两个边板吊钉，所述预制道路板中板结构板上部两侧均固定有两个中板吊钉。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述边板凹形锁槽、中板凹形锁槽分别与预制道路板边板结构板、预制道路板中板结构板一体化成型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述边板吊钉、中板吊钉，均以事先预埋方式分别预埋于预制道路板边板结构板以及预制道路板中板结构板上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横向限位机构包括边板凸牙与中板凸牙上部均开设的安装圆槽，且边板凸牙与中板凸牙一侧均开有收纳槽，所述收纳槽内活动设有旋转卡杆，所述收纳槽均与对应的安装圆槽相连通，所述安装圆槽内均转动设有转柱，且转柱下端贯穿旋转卡杆并转动设于收纳槽底壁一侧，所述转柱与旋转卡杆固定连接，所述与侧壁均开有卡槽，且旋转卡杆旋转后可卡进卡槽内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转柱上端均开有调节槽，所述调节槽为一字槽或十字槽的其中一种。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型，通过在预制道路板板侧设置互锁构造结构、并在预制道路板内设置单排多个通长圆形孔道，使得拼接后，使用钢管贯穿通长圆形孔道，达到将纵向相邻预制道路板连成一体，通过设置的旋转卡杆，使得拼接完毕后，将旋转卡杆旋转至相邻预制道路板的卡槽内，达到将横向相邻预制道路板连成一体，避免错动，并实现轻量化的目的。

本实用新型，可以在预制构件生产厂家或施工现场生产制作完成，制作工艺简单、标准化程度高，可循环使用；在使用过程中，能有效保证相邻预制道路板接缝处衔接紧密，并避免相互挤压错动；同时，也可有效降低预制道路板混凝土原材料的消耗量。