[实用新型]一种充电系统

说明书

本实用新型涉及车辆充电领域，公开了一种充电系统，包括分配开关、控制器；电路表通过各分配开关与对应的充电桩连接，以在控制器的作用下，通过控制各分配开关的通断切换导通对应的充电线路，以为对应的车辆充电；控制器连接分配开关，用于根据配置信息和车辆的充电情况，控制各分配开关的通断。相对于当前技术中，受限于供电容量的不足，导致充电桩数量较少，影响用户体验。采用本技术方案，电路表通过分配开关与多个充电桩连接，在控制器的作用下，通过控制各分配开关的通断切换导通对应的充电线路，从而实现在供电容量的限制下，通过分配开关可以连接多个充电桩为不同的车辆充电，提高了用户体验。

技术领域

本实用新型涉及车辆充电技术领域，特别是涉及一种充电系统。

背景技术

电动汽车由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。当前技术中的停车场，通常只有少数停车位安装了充电桩，大部分停车位还没有安装。不能安装的原因，除了设备投资问题之外，还有一个重要原因是因为供电容量不够。

电力部门对于居民住宅小区和商业楼宇，通常采用的是容量管理制度。即规定整个小区或商业楼宇/商业区的最大电力使用功率。在这个使用功率之内，扣除居民生活用电或商办用电之后，剩余的部分才可能用于停车场新增的充电桩。

由于充电桩是新生事物，绝大部分住宅小区或商业办公楼宇，在建设之初没有考虑到充电桩需求的供电容量，所以整体上看，存在巨大的容量缺口。

由此可见，如何在供电容量的限制下，提供更多的充电桩供用户使用是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种充电系统，用于在供电容量的限制下，提供更多的充电桩供用户使用，提高用户体验。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种充电系统，包括：

分配开关、控制器；

电路表通过各所述分配开关与对应的充电桩连接，以在所述控制器的作用下，通过控制各所述分配开关的通断切换导通对应的充电线路，以为对应的车辆充电；

所述控制器连接所述分配开关，用于根据配置信息和车辆的充电情况，控制各所述分配开关的通断。

优选的，所述分配开关为负荷开关。

优选的，还包括：断路器；

所述断路器连接所述电路表和所述分配开关，以在检测到充电线路短路的情况下切断线路。

优选的，还包括：远程设备；

所述远程设备与所述控制器连接，用于设置配置信息，还用于设置车辆充电的优先权。

优选的，还包括：显示设备；

所述显示设备与所述控制器连接，用于显示充电信息。

优选的，还包括：互感器；

所述互感器设置于断路器处，与所述控制器连接，用于检测流经所述断路器的电气参数。

优选的，所述控制器还包括：功率分配装置，用于根据充电桩的型号分配充电功率。

优选的，还包括：功率测量装置；

所述功率测量装置与所述控制器连接，分别部署于所述断路器和各所述充电桩处，用于测量流经所述断路器和所述充电桩的电气参数，以分辨与所述充电桩连接的车辆是否已充满。

优选的，还包括：提示装置；所述提示装置与所述控制器连接，用于在检测到车辆充满时发出提示信号。

优选的，还包括：云端服务器；所述云端服务器连接所述控制器，用于存储各所述车辆在充电过程中的电气参数。