[实用新型]一种密封行星减速机

说明书

本实用新型涉及一种密封行星减速机，包括：壳体；主轴，其端部置于所述壳体内；轴承，其套设在所述主轴上，并与所述壳体的内壁连接；油封盖，其盖设在所述壳体顶部开口处；压盖，其内圈卡设在所述主轴开设的槽口内，并适于将油封盖压紧在所述壳体顶部；由于油封盖的存在避免了润滑油的泄露；通过从侧向抽出压盖，上移油封盖，便能实现轴承与主轴、壳体的分离，便于轴承的更换。

技术领域

本实用新型涉及行星减速机，具体是一种密封行星减速机。

背景技术

行星减速机(planetary reducer)是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

常规的行星减速机在运行过程中会有润滑油从主轴与壳体的间隙中溢出，从而影响轴承的润滑效率；

此外，常规的行星减速机在更换轴承时，需要将整个壳体进行拆卸，费时费力；

综上，如何防止行星减速机内润滑油的泄露以及便于轴承的更换成为了本领域研究人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何防止行星减速机内润滑油的泄露、便于轴承的更换。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型是一种密封行星减速机，包括：壳体；主轴，其端部置于所述壳体内；轴承，其套设在所述主轴上，并与所述壳体的内壁连接；油封盖，其盖设在所述壳体顶部开口处；压盖，其内圈卡设在所述主轴开设的槽口内，并适于将油封盖压紧在所述壳体顶部；

在本方案中，当主轴与壳体安装完成后，在通过壳体的顶部沿主轴轴线方案向下安装轴承，将轴承套设在主轴上，并与壳体连接，随后在壳体顶部的开口处套设油封盖，最后从主轴的侧向插入压盖，压盖下压油封盖，为了限制压盖的上下运动，压盖卡设在主轴开设的槽口内，这样使得压盖、油封盖、壳体三者固定连接；由于油封盖的存在避免了润滑油的泄露；通过从侧向抽出压盖，上移油封盖，便能实现轴承与主轴、壳体的分离，便于轴承的更换。

为了说明压盖的具体结构，本实用新型采用压盖包括：压盖本体，插入槽，其开设在压盖本体一侧，其供压盖本体从主轴的侧边插入；夹紧部，其对称凸出设置在压盖本体内圈，其与槽口的接触面为弧形面。限位凸起，其凸出设置在压盖本体内圈，限位凸起的顶点与两夹紧部的弧形面处于同一圆内；

在本方案中，压盖通过插入槽，能够从主轴的侧向插入至槽口内，两夹紧部需要抱紧主轴，夹紧部的弧形面需要贴合槽口的内壁；限位凸起的设置防止压盖沿槽口水平插入过深；在插入过程中，压盖的插入槽会扩大，因此会发生一定的形变后的复位。

为了将进一步实现油封盖的密封，本实用新型采用油封盖底面通过第一密封圈与壳体顶部密封连接；油封盖内圈通过第二密封圈与主轴密封连接；

设置第一密封圈、第二密封圈能够有效的防止润滑油从壳体、油封盖以及油封盖、主轴的间隙中泄露，保证了三者的密封性能。

如何实现油封盖盖设在壳体顶部的定位，本实用新型采用油封盖底部外圈设置有凸出设置有定位环；壳体顶部凹设有与定位环配合的定位槽；

定位环、定位槽的配合，实现了油封盖、壳体的定位准确。

本实用新型的有益效果：本实用新型是一种密封行星减速机，由于油封盖的存在避免了润滑油的泄露；通过从侧向抽出压盖，上移油封盖，便能实现轴承与主轴、壳体的分离，便于轴承的更换。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的剖面图；

图2是本实用新型压盖的结构示意图；