[实用新型]一种轮挡总装配体有效
申请号: | 202222947176.0 | 申请日: | 2022-11-07 |
公开(公告)号: | CN218537143U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 李克军 | 申请(专利权)人: | 广州市致宇五金机械有限公司 |
主分类号: | B64F1/16 | 分类号: | B64F1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮挡总 装配 | ||
1.一种轮挡总装配体,包括轮挡主体(1),其特征在于:所述轮挡主体(1)的底端固定连接有限位板(12),所述轮挡主体(1)的顶端固定连接有固定板(9),所述固定板(9)顶部预测的两端固定连接有限位块(8),所述轮挡主体(1)内部一侧的底端安装有移动旋转块(14),所述移动旋转块(14)的顶端设置有方向旋转块(13),所述轮挡主体(1)一侧的顶端安装有轴承(7),所述轮挡主体(1)一侧的两端设置有连接杆(2),所述连接杆(2)的另一侧固定连接有活动块(18),所述活动块(18)的内部设置有活动套(19),所述连接杆(2)的一侧设置有安装架(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轮挡总装配体,其特征在于:所述活动套(19)设置在轴承(7)外部的两端,所述连接杆(2)通过活动块(18)和活动套(19)活动铰接在轴承(7)外部的两端。
3.根据权利要求1所述的一种轮挡总装配体,其特征在于:所述安装架(3)的一侧固定连接有调节套杆(6),所述调节套杆(6)外部的一侧设置有调节套筒(4),所述调节套筒(4)的一侧固定连接有把手(5),所述调节套杆(6)和调节套筒(4)的内部开设有安装槽(20),所述安装槽(20)的内部设置有固定螺栓(16)。
4.根据权利要求3所述的一种轮挡总装配体,其特征在于:所述安装槽(20)设置有多组,所述安装槽(20)在调节套筒(4)内部的顶端呈等间距排列。
5.根据权利要求3所述的一种轮挡总装配体,其特征在于:所述调节套筒(4)套接在调节套杆(6)外部的一侧,所述调节套筒(4)通过固定螺栓(16)和安装槽(20)安装在调节套杆(6)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种轮挡总装配体,其特征在于:所述轮挡主体(1)一侧的顶端设置有固定面(11),所述固定面(11)的顶端固定连接有凸块(10),所述轮挡主体(1)的底端固定连接有限位板(12),所述连接杆(2)和安装架(3)连接处的外部设置有固定框(17),所述连接杆(2)和安装架(3)通过固定框(17)连接,所述安装架(3)顶部的两端固定连接有加强片(15)。
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