[实用新型]一种动感单车飞轮打孔装置有效
申请号: | 202222952660.2 | 申请日: | 2022-11-07 |
公开(公告)号: | CN218476314U | 公开(公告)日: | 2023-02-14 |
发明(设计)人: | 程杰 | 申请(专利权)人: | 福建乙辰科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 许丹青 |
地址: | 365500 福建省三明市沙县区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动感单车 飞轮 打孔 装置 | ||
1.一种动感单车飞轮打孔装置,其特征在于:包括支撑台(1)、安装在支撑台(1)上并与支撑台(1)滑动连接用于锁紧动感单车飞轮的锁紧台(2)、一对固定在支撑台(1)上的L形升降台(3)、固定在L形升降台(3)上用于给动感单车飞轮打孔的打孔组件(4)、固定在支撑台(1)上给动感单车飞轮攻牙的攻牙组件(5)和固定在L形升降台(3)上用于控制打孔组件(4)与攻牙组件(5)上下移动的升降气缸(6);所述打孔组件(4)包括打孔驱动组件(7)和多个安装在打孔驱动组件(7)下侧的打孔钻头(8);所述攻牙组件(5)包括攻牙驱动组件(9)和多个攻牙钻头(10);所述锁紧台(2)包括与支撑台(1)滑动连接的滑移板(11)、固定在滑移板(11)上从动感单车飞轮中心孔位置限定动感单车飞轮的中心限位凸起(12)、多个固定在滑移板(11)上使打孔钻头(8)与攻牙钻头(10)的钻头插入的钻头插管(36)和多个固定在滑移板(11)上用于夹紧动感单车飞轮的夹紧组件(25)。
2.根据权利要求1所述的一种动感单车飞轮打孔装置,其特征在于:所述打孔驱动组件(7)包括固定在升降气缸(6)下端的打孔驱动腔(13)、固定在打孔驱动腔(13)上端的打孔电机(14)、设置在打孔驱动腔(13)内并固定在打孔电机(14)转轴上的打孔驱动齿轮(15)和设置在打孔驱动腔(13)内并与打孔驱动齿轮(15)相啮合的打孔从动齿轮(16);所述打孔钻头(8)穿过打孔驱动腔(13)并固定在打孔从动齿轮(16)下侧;所述打孔从动齿轮(16)与打孔驱动腔(13)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种动感单车飞轮打孔装置,其特征在于:所述攻牙驱动组件(9)包括固定在升降气缸(6)下端的攻牙驱动腔(17)、固定在攻牙驱动腔(17)上端的攻牙电机(18)、设置在攻牙驱动腔(17)内并固定在攻牙电机(18)转轴上的攻牙驱动齿轮(19)和设置在攻牙驱动腔(17)内并与打攻牙驱动齿轮(19)相啮合的攻牙从动齿轮(20);所述攻牙钻头(10)穿过攻牙驱动腔(17)并固定在攻牙从动齿轮(20)下侧;所述攻牙从动齿轮(20)与攻牙驱动腔(17)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种动感单车飞轮打孔装置,其特征在于:在所述支撑台(1)上侧固定有与滑移板(11)滑动连接的滑轨(21);在所述支撑台(1)端部固定用于控制滑移板(11)水平移动的牵引电机(22);在所述牵引电机(22)转轴上固定有牵引滑移板(11)水平移动的是牵引螺杆(23);在所述滑移板(11)扇固定有与牵引螺杆(23)螺纹连接的螺纹套筒(24)。
5.根据权利要求1所述的一种动感单车飞轮打孔装置,其特征在于:所述夹紧组件(25)包括固定在滑移板(11)上的夹紧气缸(26)、固定在滑移板(11)上的支撑凸起(27)、铰接在夹紧气缸(26)上端用于夹紧动感单车飞轮的夹紧板(28)和一端与支撑凸起(27)铰接另一端与夹紧板(28)中段铰接使夹紧板(28)完成夹紧动作的联动板(29)。
6.根据权利要求1所述的一种动感单车飞轮打孔装置,其特征在于:在所述打孔驱动组件(7)与攻牙驱动组件(9)下侧安装有用于在打孔时将动感单车飞轮压紧的压紧组件(30);所述压紧组件(30)包括压在动感单车飞轮上侧的压紧板(31)、固定在压紧板(31)上的竖直滑竿(32)、固定在打孔组件(4)与攻牙驱动组件(9)上使竖直滑竿(32)穿过的滑移筒(33)和套设在竖直滑竿(32)上一端与压紧板(31)固定连接另一端与滑移筒(33)固定连接的复位弹簧(34);在所述压紧板(31)开设有使打孔钻头(8)与攻牙钻头(10)穿过的贯穿孔(35)。
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