[实用新型]一种汽车保险杠的装配结构

说明书

本实用新型公开一种汽车保险杠的装配结构，包括后保险杠、车身和后保险杠支架，后保险杠支架上端设有卡槽，在卡槽内部设有卡孔，后保险杠的上端设有翻边，翻边的前端设有卡爪，后保险杠支架固定在车身上，后保险杠的翻边插接在所述卡槽内，后保险杠通过所述卡爪卡接在后保险杠支架上。该安装结构能够保证汽车后保险杠与组合灯装配后的间隙、段差均匀。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种汽车保险杠的装配结构。

背景技术

现有的汽车后保险杠的安装结构在后保险杠上的两侧分别设有螺钉柱，车身上对应设有安装孔，自攻螺钉穿过安装孔攻入螺钉柱，实现了保险杠与车身的安装。该安装结构只能限定后保险杠在Y向的位移，当螺钉柱比较长而强度不足时，螺钉柱将产生变形，从而导致汽车后保险杠的上端面与后组合灯外观面之间的间隙、段差不均而影响整车的外观质量。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有一种汽车保险杠的装配结构中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种汽车保险杠的装配结构，后保险杠支架上端设有卡槽，在卡槽内部设有卡孔，后保险杠的上端设有翻边，翻边的前端设有卡爪，后保险杠支架固定在车身上，后保险杠的翻边插接在所述卡槽内，后保险杠通过所述卡爪卡接在后保险杠支架上。该安装结构能够保证汽车后保险杠与组合灯装配后的间隙、段差均匀。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车保险杠的装配结构，其包括后保险杠支架、后保险杠和车身，所述后保险杠支架上设有螺钉孔，所述后保险杠支架与所述车身装配面的上端设有卡槽，所述卡槽上开设有卡孔，所述后保险杠的上端设有翻边，所述翻边的前端设有卡爪，所述车身上设置有螺柱，所述螺柱的位置与所述后保险杠支架上的所述螺钉孔的位置相对应。

作为本实用新型所述的一种汽车保险杠的装配结构的一种优选方案，其中，所述螺柱杆身套接有螺母。

作为本实用新型所述的一种汽车保险杠的装配结构的一种优选方案，其中，所述后保险杠支架侧壁铰接有缓冲板，所述缓冲板与所述后保险杠支架之间连接有缓冲弹簧。

作为本实用新型所述的一种汽车保险杠的装配结构的一种优选方案，其中，所述缓冲板远离所述后保险杠支架一侧侧壁安装有防滑垫。

作为本实用新型所述的一种汽车保险杠的装配结构的一种优选方案，其中，所述后保险杠支架面向所述缓冲板侧壁安装有弹性件。

作为本实用新型所述的一种汽车保险杠的装配结构的一种优选方案，其中，所述后保险杠支架与所述缓冲板侧壁都安装有固定座，所述固定座侧端铰接有连接杆，两个所述连接杆另一端相互铰接。

与现有技术相比：后保险杠支架上端设有卡槽，在卡槽内部设有卡孔，后保险杠的上端设有翻边，翻边的前端设有卡爪，后保险杠支架固定在车身上，后保险杠的翻边插接在所述卡槽内，后保险杠通过所述卡爪卡接在后保险杠支架上。该安装结构能够保证汽车后保险杠与组合灯装配后的间隙、段差均匀。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一种汽车保险杠的装配结构整体结构图；