[实用新型]传动链配重张紧装置有效
申请号: | 202222954753.9 | 申请日: | 2022-11-07 |
公开(公告)号: | CN218433257U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 朱玉春 | 申请(专利权)人: | 广州浩宇机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动链 配重 装置 | ||
本实用新型属于张紧装置领域,具体涉及传动链配重张紧装置,包括两个安装支架,每个所述安装支架上设置有固定框,所述固定框内设置有轴承座,所述轴承座内设置转动轴承,所述转动轴承上设置有链轮,所述安装支架上通过螺栓安装有固定板,所述固定板上设置有滑轮,所述滑轮上绕设有钢绳,所述钢绳贯穿轴承座,所述钢绳的末端固定连接有承重箱。通过配重的方式让传送链条与链轮有个合适的张紧度,确保输送设备在输送过程中的正常运转功率及链条与链轮之间的良好使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及张紧装置领域,具体为传动链配重张紧装置。
背景技术
在机械传动领域中,链传动是一种常见的传动方式。其优点是可以实现较大距离的轴间传动,且传动比与齿轮传动相比,较为稳定。尤其是在输送设备中,传动链条是一个非常重要的部件,并且大型的输送设备所使用的传送链条通常都会很长,此时如果没有相应的辅助装置,链条与链轮之间会因松紧度不适当而出现打滑、断裂的情况,造成传送动力受损。因此,需对其进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供传动链配重张紧装置,解决了传动链条会因长度过长使得链条与链轮之间会因松紧度不适当而出现打滑、断裂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:传动链配重张紧装置,包括两个安装支架,每个所述安装支架上设置有固定框,所述固定框内设置有轴承座,所述轴承座内设置转动轴承,所述转动轴承上设置有链轮,所述安装支架上通过螺栓安装有固定板,所述固定板上设置有滑轮,所述滑轮上绕设有钢绳,所述钢绳贯穿轴承座,所述钢绳的末端固定连接有承重箱。
优选的,所述固定框包括安装板和滑轨,所述安装板和滑轨之间通过螺栓安装,所述滑轨与所述轴承座滑动连接,所述滑轨通过螺栓安装于安装支架上,所述安装板与所述安装支架接触。通过安装板的设计,便于安装滑轨。
优选的,所述链轮的数量为两个,两个所述链轮对称分布在转动轴承上。通过链轮的设计,便于与链条之间的配合。
优选的,所述滑轨为凸字型,所述滑轨为不锈钢材质。通过滑轨的设计,对轴承座的移动具有导向作用。
优选的,所述钢绳上固定连接有限位块,所述限位块与所述轴承座卡接。通过限位块的设计,便于钢绳与轴承座之间的联动。
优选的,所述安装支架为几字型,所述钢绳与所述安装支架滑动连接。通过安装支架的设计,便于整体的固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过配重的方式让传送链条与链轮有个合适的张紧度,确保输送设备在输送过程中的正常运转功率及链条与链轮之间的良好使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图。
图中:1、安装支架;2、固定框;21、安装板;22、滑轨;3、轴承座;4、转动轴承;5、链轮;6、固定板;7、滑轮;8、钢绳;9、承重箱;10、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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