[实用新型]一种抗震型动力蓄电池

说明书

本实用新型属于动力蓄电池技术领域，且公开了一种抗震型动力蓄电池，包括：壳体；所述壳体的顶部设置有壳盖，且壳体的内部安装有多个电芯；设置于壳体内部底端的多个橡胶条，且所述橡胶条的顶部开设有与电芯相匹配的凹槽；对称开设于壳体内部两侧的腔槽，且所述腔槽的内部安装有连接板，所述连接板的侧壁固定有多个朝向电芯的定位柱，本实用新型通过橡胶条、凹槽、连接板、定位柱和定位槽等结构的配合，可将多个定位柱同时插入各自对应的定位槽内，从而可将电芯锁紧在橡胶条上，进而能够有效的对电芯进行支撑和固定，防止了电芯因震动颠簸而产生松动，抗震防护效果好，大大提高了电路的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型属于动力蓄电池技术领域，具体涉及一种抗震型动力蓄电池。

背景技术

蓄电池是将化学能转化成电能的一种装置，而动力蓄电池是指为电动汽车和电动自行车等工具提供动力的蓄电池，它取代了传统的汽油和柴油，作为电动汽车和电动自行车等工具的行驶动力电源。

现有的动力蓄电池主要是由壳体以及封装在壳体内的多个电芯组成，由于其装载在电动设备上使用时，会随着电动设备的行驶而发生震动颠簸，从而极易导致电芯产生松动，抗震防护效果差，大大影响了电路的稳定性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗震型动力蓄电池，以解决上述背景技术中提出的电芯产生松动，抗震防护效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震型动力蓄电池，包括：

壳体；

所述壳体的顶部设置有壳盖，且壳体的内部安装有多个电芯；

设置于壳体内部底端的多个橡胶条，且所述橡胶条的顶部开设有与电芯相匹配的凹槽；

对称开设于壳体内部两侧的腔槽，且所述腔槽的内部安装有连接板，所述连接板的侧壁固定有多个朝向电芯的定位柱；

所述壳体的外壁两侧均安装有螺帽，且壳体的内壁两侧均开设有与定位柱相匹配的通孔，所述螺帽与壳体之间贯穿有螺柱，所述螺柱的一端延伸至腔槽内、并通过轴承与连接板活动连接，且螺柱的另一端固定有转块；

所述电芯的两侧对称开设有定位槽，且定位槽与定位柱相匹配。

优选地，所述抗震型动力蓄电池还包括：

设置于相邻两个电芯之间的挡板；

且所述挡板的一端开设有插槽，所述壳体的内壁一侧固定有多个插条，且插条与插槽相匹配。

优选地，所述壳盖的顶部开设有收纳腔，且收纳腔的内部设置有把手。

优选地，还包括固定于壳体底部的绝缘垫，且绝缘垫的底部设有凸纹。

优选地，还包括开设于壳体一侧的散热槽，且散热槽的内部镶嵌有散热翅片。

优选地，所述壳体与壳盖之间设置有密封垫，且壳体与壳盖通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过橡胶条、凹槽、连接板、定位柱和定位槽等结构的配合，可将多个定位柱同时插入各自对应的定位槽内，从而可将电芯锁紧在橡胶条上，进而能够有效的对电芯进行支撑和固定，防止了电芯因震动颠簸而产生松动，抗震防护效果好，大大提高了电路的稳定性和安全性；

同时，通过挡板的配合，可在相邻的两个电芯之间形成隔热屏障，从而有效的防止电芯上热量相互传导，进一步提高了安全性，且通过插条与插槽的配合，可实现挡板的快速拆装，大大提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；