[实用新型]远近光一体扁透镜装置

说明书

本实用新型公开了一种远近光一体扁透镜装置，包括安装壳，所述安装壳的内部安装有远近光基板，所述安装壳的内部且对应所述远近光基板的位置还安装有远近光透镜，所述安装壳远离所述远近光基板的一侧依次安装有支架上盖和支架下盖，所述支架上盖和支架下盖之间还安装有挡光片。本实用新型通过大透镜、支架上盖、挡光片、远近光透镜、远近光基板、散热器、隔热片、支架下盖以及安装壳之间的相互配合，实现了一种远近光一体扁透镜装置，不仅采用可灵活安装的支架上盖以及支架下盖，便于对扁透镜进行拼装组合，而且通过设置散热器，增加了扁透镜的散热效果，避免扁透镜使用过程中产生的高温，因此保证了扁透镜的稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及汽车扁透镜技术领域，具体来说，涉及一种远近光一体扁透镜装置。

背景技术

汽车前大灯为夜间路况照明，对于整体亮度要求高。为满足光学法规需求，目前量产的透镜组大部分的厚度都在40mm以上。透镜厚度过小会出现亮度过低和展宽过窄现象。但对于部分造型车灯空间小的灯而言，40mm厚度过高无法满足空间需求优化聚光器的光学设计方案，提高LED的聚光效果，在保证配光满足法规的前提条件下，将小透镜投影在大透镜的光学聚焦范围缩小至25mm以下。优化后透镜的厚度可以做到25mm，在满足法规需求的前提下，可以满足整车的造型需求，而现有技术中的远近光一体扁透镜散热效果较差，在使用过程中易产生高温，从而影响扁透镜的运行稳定。

实用新型内容

针对现有技术存在的远近光一体扁透镜散热效果较差，在使用过程中易产生高温，从而影响扁透镜的运行稳定的问题，本实用新型提供了一种远近光一体扁透镜装置，不仅采用可灵活安装的支架上盖以及支架下盖，便于对扁透镜进行拼装组合，而且通过设置散热器，增加了扁透镜的散热效果，避免扁透镜使用过程中产生的高温，因此保证了扁透镜的稳定运行。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种远近光一体扁透镜装置，包括：

安装壳，所述安装壳的内部安装有远近光基板，所述安装壳的内部且对应所述远近光基板的位置还安装有远近光透镜，所述安装壳远离所述远近光基板的一侧依次安装有支架上盖和支架下盖，所述支架上盖和支架下盖之间还安装有挡光片，所述支架上盖和支架下盖远离所述安装壳的一侧安装有大透镜；

通过采用上述技术方案，不仅采用可灵活安装的支架上盖以及支架下盖，便于对扁透镜进行拼装组合，而且通过设置散热器，增加了扁透镜的散热效果，避免扁透镜使用过程中产生的高温，因此保证了扁透镜的稳定运行。

优选的，所述安装壳远离所述大透镜的一侧且对应所述远近光基板的位置安装有散热器。

优选的，所述安装壳的内部且对应所述挡光片的位置还安装有隔热片。

优选的，所述支架上盖、远近光透镜以及支架下盖均采用PC制作而成。

优选的，所述大透镜采用PMMA材料制作而成。

优选的，所述挡光片采用不锈钢材料制作而成。

优选的，所述远近光基板采用铝基板制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过大透镜、支架上盖、挡光片、远近光透镜、远近光基板、散热器、隔热片、支架下盖以及安装壳之间的相互配合，实现了一种远近光一体扁透镜装置，不仅采用可灵活安装的支架上盖以及支架下盖，便于对扁透镜进行拼装组合，而且通过设置散热器，增加了扁透镜的散热效果，避免扁透镜使用过程中产生的高温，因此保证了扁透镜的稳定运行。

2、本实用新型中，设置的支架上盖、远近光透镜以及支架下盖均采用PC制作而成，由于PC具有质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃等特点，因此降低了扁透镜的整体质量，且增加了扁透镜的结构强度。