[实用新型]一种用于汽轮机组的机械遮断阀

说明书

本实用新型涉及遮断阀技术领域，特别是一种用于汽轮机组的机械遮断阀，包括阀体，所述阀体的一侧设置有阀芯，所述阀芯的一侧设置有更换构件，所述更换构件包括螺纹紧固件。本实用新型的优点在于：当连接杆出现磨损之后，操作工人首先需要安装控制板使其带动固定柱运动处固定孔，随后拉动端帽使其脱离阀体，随后使用工具转动螺纹紧固件，通过螺纹传动可以使螺纹紧固件脱离阀芯，随后可以将连接杆拆卸，将连接杆拆卸完成之后，随后取出新的连接杆，并使用螺纹紧固件将其固定在阀芯上，随后将端帽放置在阀体上，并按动控制板使其带动固定柱使其运动进固定孔内部，即可完成连接杆的更换，而且更换更加便捷，可以极大的提高连接杆更换的速率。

技术领域

本实用新型涉及遮断阀技术领域，特别是一种用于汽轮机组的机械遮断阀。

背景技术

汽轮机组的遮断隔离阀组在汽轮机组中主要起到两个作用，第一个作用就是遮断机组，当机组遮断的时候，通过液压系统将挂闸秤钩打掉，高压保安油(高压安全油)直接与排油沟通，将高压保安油卸掉，从而遮断机组；第二个作用就是隔离功能，汽轮机组在做飞环喷油试验的时候，称钩掉闸后为了不让整个汽轮机组跳闸，只有将高压保安油的排油口堵住，在低压侧跳闸后整个机组也不会跳机，这就是隔离功能。

如公开号为CN213269999U的一种专用于汽轮机组的遮断隔离阀组，其中公开了一种用于汽轮机组的机械遮断阀，其包括阀体，所述阀体内开设有阀腔，所述阀腔配设有阀芯，阀体的左右两侧分别设置有端帽，所述阀芯的一端穿出阀腔端部的密封件与套设在一个端帽内的连接杆连接。

上述机械遮断阀还粗在奶以下不足：在机械遮断阀的使用时阀芯可以带动连接杆进行运动，运动时连接杆会与端帽摩擦，长时间使用之后连接杆会出现磨损，磨损后的连接杆无法与端帽紧密连接，因此需要定期对连接杆进行更换，但是连接杆与阀芯时固定连接的，更换时非常麻烦，因此需要一种用于汽轮机组的机械遮断阀来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于汽轮机组的机械遮断阀，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种用于汽轮机组的机械遮断阀，包括阀体，所述阀体的一侧设置有阀芯，所述阀芯的一侧设置有更换构件，所述更换构件包括螺纹紧固件，所述螺纹紧固件的一侧转动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧滑动连接有端帽，所述端帽的一侧固定连接有拆装板，所述拆装板的一侧固定连接有密封垫，所述拆装板的一侧固定连接有定位柱，所述拆装板的一侧滑动连接有固定柱，所述固定柱的一侧固定连接有控制板，所述控制板的一侧固定连接有弹簧。

由上述任一方案优选的是，所述控制板的数量为两个，两个所述控制板的数量为两个，两个所述控制板对称分布在拆装板的一侧，所述控制板与拆装板滑动连接。所述阀体的一侧开设有固定孔，所述固定孔的数量为若干个，若干个所述固定孔对称分布在阀体的一侧，所述固定孔的直径大小与固定柱的直径大小相等。所述端帽的一侧开设有通孔，所述通孔的直径大小与连接杆的直径大小相等。所述阀芯的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量为若干个，若干个所述螺纹孔圆周阵列在阀芯的一侧，所述螺纹紧固件的螺纹螺距与螺纹孔的螺纹螺距相适配，采用上述技术方案可以达到的技术效果是：当连接杆出现磨损之后，首先需要安装控制板使其带动固定柱运动处固定孔，随后拉动端帽使其脱离阀体，随后使用工具转动螺纹紧固件，通过螺纹传动可以使螺纹紧固件脱离阀芯，随后可以将连接杆拆卸，可以使端帽的拆卸更加便捷。