[实用新型]一种可自由调节角度的车机显示屏装置

说明书

本实用新型涉及一种可自由调节角度的车机显示屏装置，该车机显示屏装置包括：显示屏组件；滑轨底座，水平布置在显示屏组件后侧；铰接连杆，布置在显示屏组件和滑轨底座之间，具有两个分别铰接显示屏组件和滑轨底座的铰接端；滑轨组件，包括驱动件和执行件，驱动件用于控制执行件动作，执行件用于推动显示屏组件相对于滑轨底座转动；显示屏组件与滑轨底座之间通过铰接连杆连接，在滑轨组件中驱动件的驱动下，执行件推动显示屏组件转动，从而使得显示屏组件相对于滑轨底座转动，完成角度的调节，铰接连杆能够与显示屏组件联动，以避免显示屏组件转动的过程中卡死，有效解决了现有技术中车机显示屏调节不便，分散驾驶人员注意力的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种可自由调节角度的车机显示屏装置。

背景技术

车机显示屏是车辆与人交互的重要工具，现有技术中，中控显示屏都是直接固定在方向盘的右侧，中控显示屏是整个车的灵魂，中控显示屏能够显示车辆在行驶过程中的信息，也能对车子状况做出及时的改变，汽车中控显示屏大多为固定结构，使用时，由于光线反光造成显示屏使用不便，且无法移动，需要驾驶人员调整坐姿去认清显示屏上的内容，一定程度上会分散驾驶人员的注意力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种可自由调节角度的车机显示屏装置，用以解决现有技术中车机显示屏调节不便，分散驾驶人员注意力的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所提供的可自由调节角度的车机显示屏装置采用如下技术方案：

一种可自由调节角度的车机显示屏装置，包括：

显示屏组件；

滑轨底座，水平布置在所述显示屏组件后侧；

铰接连杆，布置在所述显示屏组件和滑轨底座之间，具有两个分别铰接所述显示屏组件和滑轨底座的铰接端；

滑轨组件，布置在所述显示屏组件和滑轨底座之间，包括驱动件和执行件，驱动件用于控制执行件动作，执行件用于推动所述显示屏组件相对于滑轨底座转动。

进一步地，所述执行件包括导向安装在所述滑轨底座上的主动板和从动块，主动板用于被所述驱动件控制，所述主动板和从动块均活动接触所述显示屏组件以从两处推动所述显示屏组件移动，所述主动板和从动块之间通过连接板连接。

进一步地，所述滑轨底座包括底板和两个并行布置的立板，两个立板之间的距离与所述显示屏组件的宽度尺寸适配，所述铰接连杆的数量为两个，分别铰接在两个立板上，所述主动板和从动块分别与两个立板相邻布置。

进一步地，所述主动板的一侧具有齿条，所述驱动件包括设置在滑轨底座上的电机，所述电机通过齿轮组件与所述主动板上的齿条啮合，进而带动所述主动板移动。

进一步地，所述电机的输出轴水平布置且输出轴连接有蜗杆，齿轮组件包括与所述蜗杆传动连接的蜗轮，蜗轮传动连接有齿轮，齿轮与所述齿条啮合。

进一步地，所述滑轨底座上设置有条形长槽，所述从动块滑动安装在所述条形长槽内。

进一步地，所述铰接连杆为L型结构，且铰接连杆上开设有用于减重的条形长孔。

本实用新型所提供的可自由调节角度的车机显示屏装置的有益效果是：

1）显示屏组件与滑轨底座之间通过铰接连杆连接，在滑轨组件中驱动件的驱动下，执行件推动显示屏组件转动，从而使得显示屏组件相对于滑轨底座转动，完成角度的调节，铰接连杆能够与显示屏组件联动，以避免显示屏组件转动的过程中卡死；

2）执行件上设置齿条与齿轮组件中的齿轮啮合，稳定性更高；

3）蜗轮蜗杆的配合使得电机可以水平设置，蜗轮蜗杆能够将电机输出轴的水平方向的转动转化为竖直方向的转动；