[实用新型]一种流量控制装置及发动机有效
申请号: | 202222971721.X | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN218376609U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 葛少虎;冯伟;朱玉 | 申请(专利权)人: | 湖南道依茨动力有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M11/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 王转转 |
地址: | 410199 湖南省长沙市长沙经济技术*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 控制 装置 发动机 | ||
1.一种流量控制装置,其特征在于,包括:
壳体(11),所述壳体(11)上设置有容纳腔和与所述容纳腔连通的进口(111)和出口(112),所述壳体(11)的第一端设置有第一连接部(113),所述壳体(11)的第一端适于连接于待调节流量管道上,待调节流量管道上设置有与所述第一连接部(113)配合连接的第二连接部;
流量调节件(12),可转动地设置于所述容纳腔内;所述流量调节件(12)上设置有多个流通截面不同的调节通道(121),所述调节通道(121)在流量调节件(12)上形成分别与所述进口(111)和出口(112)连通的两个开口,多个调节通道(121)的开口在所述流量调节件(12)的周向上错位设置,转动流量调节件(12)能够使所述进口(111)和出口(112)与多个所述调节通道(121)择一连通;
调节杆(13),一端连接于所述流量调节件(12)上,另一端伸出所述壳体(11)。
2.根据权利要求1所述的流量控制装置,其特征在于,所述第一连接部(113)为设置于所述壳体(11)上的凹槽,所述第二连接部为设置于待调节流量管道上的凸出部。
3.根据权利要求1或2所述的流量控制装置,其特征在于,所述第一连接部(113)设置于所述壳体(11)外壁,所述第二连接部设置于待调节流量管道内壁。
4.根据权利要求1或2所述的流量控制装置,其特征在于,所述壳体(11)的第二端上设置有第三连接部(114),所述壳体(11)的第二端适于连接出水管道,所述出水管道上设置有与所述第三连接部(114)配合连接的第四连接部。
5.根据权利要求1或2所述的流量控制装置,其特征在于,所述调节通道(121)设有两个,两个所述调节通道(121)相互垂直且连通。
6.根据权利要求1或2所述的流量控制装置,其特征在于,所述调节通道(121)截面均为圆形。
7.根据权利要求1或2所述的流量控制装置,其特征在于,其中一个所述调节通道(121)为主流通道,伸出所述壳体(11)的所述调节杆(13)上设置有主流通道流向指示件(14)。
8.根据权利要求7所述的流量控制装置,其特征在于,所述主流通道流向指示件(14)设置于所述调节杆(13)的另一端端面,并且所述主流通道流向指示件(14)的横截面呈多边形。
9.根据权利要求1或2所述的流量控制装置,其特征在于,所述壳体(11)包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体焊接于所述第二壳体上。
10.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的流量控制装置。
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