[实用新型]园林发动机的风门与扳机联动机构以及空气滤芯支架

说明书

本实用新型公开了园林发动机的风门与扳机联动机构以及空气滤芯支架，其化油器的进风口设空气滤芯支架，空气滤芯支架上设风门隔片、以及拨动开关，化油器上连油门线，油门线连接扳机，另一端连接化油器上的风门转轴，空气滤芯支架上设滑动块，滑动块上设有挡位，拨动开关设有凸部，凸部落在挡位上，滑动块上设有触碰部位，风门转轴连接凸轮，当风门转轴转动时，凸轮碰到触碰部位且带着滑动块移动，使挡位脱离拨动开关的凸部，同时风门隔片被扭簧带动旋转，风门隔片转到偏离进风口位置。本实用新型能在远程端，通过油门线的扳机就能同时打开风门隔片和控制化油器。其次，本实用新型的空气滤芯支架仅仅改进一个位置，再加一个滑块就能实现改进。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种园林发动机的风门与扳机联动机构。

背景技术

发动机由油门线控制，油门线不是控制进油量，而是控制发动机的化油器中阻风门开度，阻风门开度小，进入气缸的混合气少，发动机发出的功率就小，反之就大。

化油器的进风口还有一片风门阀片，打开风门阀片开关其实就是驱动风门阀片把化油器的气流通道堵上。让气流从另外一条更小的通道进入气缸，气流从这条通道经过时可以吸更多的汽油，刚好达到加浓供油的效果。也是现有园林单缸/双缸发动机冷机启动需要做的步骤。

即现有的园林产品在化油器连接的空气滤芯座上有独立的风门阀片，风门阀片由手动拨动开启与关闭，在低温冷启动时，先下拨且关闭风门阀片，启动和热机以后，又打开风门阀片。但是打草机的把手延伸很长，油门开关和风门阀片相距较远（油门开关和风门阀片开关位于延伸杆的两端），每次打开风门阀片都不方便，需要使用者展开身体，用手去够到风门阀片开关。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种风门与油门线的扳机进行联动的机构，便于油门线操作时能自动的打开风门阀片。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：园林发动机的风门与扳机联动机构，包括连接发动机的化油器，化油器的进风口位置设有空气滤芯支架，空气滤芯支架上设有沿Y轴向转动的风门隔片、以及控制风门隔片转动的拨动开关，风门隔片关闭时可以覆盖化油器的进风口，所述化油器上连接油门线，油门线一端连接扳机，另一端连接化油器上Z轴向旋转的风门转轴；

空气滤芯支架上设有可沿着X轴向运动的滑动块，滑动块上设有至少一个挡位，所述拨动开关设有凸部，凸部落在挡位上；

拨动开关的旋转位置处设有扭簧；

滑动块上设有凸出的触碰部位，风门转轴连接凸轮，当所述风门转轴转动时，凸轮或凸轮的附属部件碰到触碰部位且带着滑动块X轴向移动，使挡位脱离拨动开关的凸部，同时风门隔片被扭簧带动旋转，风门隔片转到偏离进风口位置；

滑动块与空气滤芯支架之间设有复位件驱使滑动块在X轴向的复位。

进一步的，拨动开关的凸部与挡位脱离时，所述拨动开关被扭簧带动着旋转，并且风门隔片旋转后会触碰到空气滤芯支架侧壁限制其继续旋转，所述的风门隔片包括旋转连接部及隔片部，隔片部用于覆盖化油器的进风口，或者隔片部能转到偏置于进风口的位置。

进一步的，空气滤芯支架上设有滑槽，滑动块嵌入滑槽中滑动，所述滑动块中心镂空，所述滑槽内设有定位柱从滑动块镂空处凸出，所述复位件位于滑动块镂空处，复位件一端在滑动块内壁上，一端位于定位柱上，所述的复位件包括弹簧。

进一步的，所述凸轮在旋转的行程范围内，凸轮始终能与触碰部位接触。

进一步的，所述触碰部位于Y轴向凸出，触碰部位与滑动块一体成型。

进一步的，所述滑动块上设有两个挡位，两个挡位之间邻接，拨动开关的凸部前端为弧形，在两个挡位之间转换时凸部通过弧形滑动过渡。