[实用新型]一种防水渔轮前刹系统的防水结构

说明书

本实用新型提供一种防水渔轮前刹系统的防水结构，包括设在所述固定座与旋钮帽之间的一O型密封圈和设在所述固定座与线轮内轴面和放置台之间的一骨架密封圈，有效防止渔轮外部水分通过旋钮与线轮连接处之间的间隙直接进入刹车组件，保护刹车组件免受外界水分腐蚀；同时设于旋转台、主轴和滴答座之间设立异型防水垫圈A和在刹车座、旋转台和滴答座之间的设立异型防水垫圈B，防止外部水通过主轴与旋转台、刹车座间的间隙渗入，渗入主轴后进而进入刹车组件，有效提高了渔轮前刹系统的防水效果，保持前刹系统的良好性能，有利于延长前刹系统的寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种防水渔轮的前刹系统，尤其涉及渔轮前刹系统的防水结构。

背景技术

大部分渔轮上都具有一前刹系统，用于渔轮内部对线轮的制动。前刹系统通常由刹车组件及其他配合组件组装而成，组件之间存在一定的间隙，由于渔轮的使用过程中会经常接触到外部水分，外部水分容易从组件间存在的间隙进入渔轮的刹车组件，腐蚀刹车组件，从而导致渔轮刹车系统的运转受到影响，缩短渔轮前刹系统的使用寿命。

由于渔轮的前刹系统防水功能的必要性，需要对渔轮的前刹系统的结构进一步改进。

实用新型内容

为解决现有技术中渔轮的前刹系统防水性能的不足，导致渔轮刹车组件进水腐蚀，影响渔轮刹车性能的问题，本实用新型提出一种防水渔轮前刹系统的防水结构。

一种防水渔轮前刹系统的防水结构，应用于防水渔轮的前刹系统，所述防水渔轮包括线轮、传动系统和前刹系统，所述传动系统包括主轴和用于驱动主轴运动的传动组件；所述前刹系统包括沿着轴向依次套设在所述主轴的线轮支撑组件、刹车组件和旋钮，所述线轮支撑组件包括依次套设在主轴上的滴答座和旋转台，所述旋钮包括旋钮帽和通过螺丝固定安装在旋钮帽上的固定座，所述线轮包括线轮体和与其一体成型的刹车座，所述线轮靠近旋钮一端内凸设有放置台，其特征在于，该防水渔轮前刹系统的防水结构包括骨架密封圈；所述旋钮与所述线轮抵紧接触，其固定座下方与所述线轮内轴面和所述放置台之间形成环状空腔A；所述骨架密封圈设于所述环状空腔A内，所述骨架密封圈与所述固定座外表面过盈配合，且该骨架密封圈底部与所述放置台抵紧接触。

进一步地，所述骨架密封圈包括竖截面为L型的弹性金属骨架和包裹所述弹性金属骨架的密封圈主体。

进一步地，所述密封圈主体外侧面设有弧形凸起，所述密封圈主体内侧面设有向上翘起的密封唇，所述弧形凸起外边缘与所述线轮内表面相接，所述密封唇内边缘抵紧固定座外表面。

进一步地，该防水渔轮前刹系统的防水结构还包括设于固定座与旋钮帽之间的O型密封圈、设于旋转台、主轴和滴答座之间的异型防水垫圈A和设于刹车座、旋转台和滴答座之间的异型防水垫圈B。

进一步地，所述固定座靠近所述旋钮帽一端依次设有第一凸缘和第二凸缘，所述第一凸缘的外径小于所述第二凸缘，所述旋钮帽沿所述第一凸缘外表面套设在所述固定座上，且与所述第二凸缘抵紧接触并形成一环状空腔B；所述O型密封圈设于所述环状空腔B内，两端分别与所述固定座外表面和旋钮帽内表面抵紧接触，且该O型密封圈与该固定座完全对中。

进一步地，所述旋转台靠近所述滴答座一端依次设有第三凸缘和第四凸缘，所述第三凸缘靠近滴答座一端内设有环形凹槽；所述旋转台抵紧所述滴答座，所述环形凹槽与所述滴答座和所述主轴之间形成空腔C，所述异型防水垫圈A设于所述空腔C内，所述异型防水垫圈A的内边缘与所述主轴抵紧接触。

进一步地，所述刹车座套设在所述旋转台上，并与所述第三凸缘和第四凸缘之间形成空腔D，所述异型防水垫圈B设于所述空腔D内，所述异型防水垫圈B的内边缘与所述旋转台抵紧接触。