[实用新型]集成水板、热管理集成模块、热管理集成系统及电动车辆

说明书

本实用新型公开一种集成水板、热管理集成模块、热管理集成系统及电动车辆，所述电动车辆包括所述热管理集成系统，所述热管理集成系统包括多条水控温环路与所述热管理集成模块；所述热管理集成模块中的所述集成水板的多个环路连接口与多条所述水控温环路连通，所述热管理集成模块包括用于控制多条水控温环路切换的多通水阀；用于驱动N条水控温环路流动循环的N个水泵，N不小于1；以及所述的集成水板；所述多通水阀安装于所述集成水板的水阀安装位，N个所述水泵安装于所述水泵安装位，多个所述阀连通口与所述多通水阀连通，N个所述泵连通口与N个所述水泵一对一连通。该设计旨在提高集成水板的集合度，简化了管路件的连接。

技术领域

本实用新型涉及电动车辆领域，特别涉及一种集成水板、热管理集成模块、热管理集成系统及电动车辆。

背景技术

目前，对于市场上大多新能源汽车，电池组件、电驱、电控三大板块的冷却水道和控制模块相互独立，热管理系统通过多个水阀、多个水阀驱动器以及冷却水路管道来实现各个模块之间的水路连接，冷却水管道布置复杂冗长，集成化程度低，安装空间要求和制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种集成水板、热管理集成模块、热管理集成系统及电动车辆，旨在提高集成水板的集合度，简化了管路件的连接。

为实现上述目的，本实用新型提出的集成水板，应用于热管理集成模块，所述热管理集成模块包括多条水控温环路、用于控制多条水控温环路切换的多通水阀以及用于驱动N条水控温环路流动循环的N个水泵，N不小于1，所述集成水板包括水板本体，所述水板本体具有供多通水阀安装的水阀安装位、供N个水泵安装的N个水泵安装位、对应所述水阀安装位设置的多个阀连通口以及对应N个所述水泵安装位设置的N个泵连通口，多个所述阀连通口用于与多通水阀连通，N个所述泵连通口用于与N个水泵一一对应连通；

所述水板本体上形成有用于与多条所述水控温环路连通的多个环路连接口，所述水板本体上还形成有连通对应所述泵连通口和所述阀连通口、连通所述泵连通口和对应所述环路连接口、以及连通所述阀连通口和对应所述环路连接口的多个流道。

在一实施例中，所述环路连接口一体成型于所述水板本体。

在一实施例中，多个所述阀连通口呈环形分布在所述水板本体上。

在一实施例中，所述环形为圆环形。

在一实施例中，多条所述水控温环路分别为电池组件控温环路、PTC控温环路、散热器控温环路以及电源控温环路和电驱控温环路的串联环路，所述环路连接口包括用于连接电池组件控温环路的第一环路连接口和第二环路连接口、用于连接PTC控温环路的第三环路连接口和第四环路连接口、用于连接散热器控温环路的第五环路连接口和第六环路连接口、用于与电源控温环路和电驱控温环路的串联环路两端一对一连接的第七环路连接口和第八环路连接口；

多个所述流道包括第一至第十二流道，所述阀连通口为第一至第十阀连通口，N个所述泵连通口包括第一泵连通口和第二泵连通口；

所述第一至第十阀连通口与所述第一至第十流道一对一连通；

所述第一至第八环路连接口通过所述第一至第八流道与所述第一至第八流阀连通口一对一连通；

所述第一泵连通口和所述第二泵连通口与所述第十一流道和所述第十二流道一对一连通。

在一实施例中，所述水泵包括泵壳设置于所述泵壳内的泵体，所述水板本体的一侧集成有所述水泵的泵壳。

在一实施例中，所述水板本体包括第一板和第二板，所述第一板和所述第二板中的至少一个上形成有多个流道槽，所述第一板与所述第二板配合以封闭所述流道槽从而形成多个所述流道。

在一实施例中，多个所述环路连接口设置在所述水板本体的侧边。