[实用新型]一种方便加工的压缩机气缸产品

说明书

本实用新型公开了一种方便加工的压缩机气缸产品，具体涉及气缸技术领域，本实用新型包括气缸壳体，气缸壳体的内壁设置有活塞，气缸壳体的外表面设置有降温装置，降温装置包括套管，套管套的内壁与气缸壳体的外表面固定连接，套管的一端固定连接有辅助板，辅助板的内壁与气缸壳体的外表面固定连接，套管的内壁开设有冷凝槽，本实用新型通过设置注水管和套管，向注水管中注入冷凝水，冷凝水会充满套筒内部所开设的冷凝槽，进而对气缸壳体进行吸热，同时冷凝水要经过一段时间才能从出水管进行排出，接触时间较长，冷凝效果较好，同时经出水管道排出的冷凝水仍可多次利用，节约了水资源，提升了实用性。

技术领域

本实用新型属于气缸技术领域，更具体而言，涉及一种方便加工的压缩机气缸产品。

背景技术

压缩机气缸一般紧固在压缩机机身上，是与活塞配合压缩气体的部件，一般由气缸盖、气缸体组成，其主要作用是与活塞组成压缩容积，承受气体压力等。

发明人在日常工作中发现压缩机气缸在工作时，活塞不断在壳体内壁往复运动压缩空气，这个过程会产生大量的热量，尤其是工作强度较高的环境下，压缩机气缸的壳体温度会达到相当高的水平，长期在高温下工作，气缸的壳体容易损坏，导致压缩机气缸使用寿命降低的问题。

为了解决压缩机气缸长期在高温环境下工作容易导致损坏的问题，现有技术中，工人们会通过对气缸定期喷洒凉水的方式给气缸降温，但是这种方式下，凉水与气缸之间的接触时间和体量都很有限，吸热降温效率较低，需要消耗较多的水资源，实用性相对较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种方便加工的压缩机气缸产品。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供了一种方便加工的压缩机气缸产品，包括气缸壳体，所述气缸壳体的内壁设置有活塞，所述气缸壳体的外表面设置有降温装置，所述降温装置包括套管，所述套管套的内壁与气缸壳体的外表面固定连接，所述套管的一端固定连接有辅助板，所述辅助板的内壁与气缸壳体的外表面固定连接，所述套管的内壁开设有冷凝槽，所述辅助板的内壁固定连接有注水管，所述注水管的一端与套管的外表面固定连接，所述注水管与冷凝槽的内壁相连通，所述气缸壳体的底部固定连接有底座，所述底座的外表面设置有固定装置。

通过设置注水管，向注水管中注入冷凝水，冷凝水会充满冷凝槽，进而保证冷凝水有充分的时间和接触体量对发热的气缸壳体进行吸热降温，节省了水资源的使用。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方便加工的压缩机气缸产品，所述辅助板的远离注水管的一侧内壁固定连接有第一管道和第二管道，所述第一管道和第二管道与冷凝槽的内壁相连通，的内壁所述第一管道和第二管道的顶端内壁插设有同一个U型管。

通过设置U型管，对第一管道和第二管道进行连接，同时与第一管道和第二管道之间构成一个密闭的空间，能够容纳更多的冷凝水，提高降温效果。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方便加工的压缩机气缸产品，所述U型管的两端外表面均滑动连接有螺纹筒，所述第一管道和第二管道的顶端外表面分别与螺纹筒放入内壁螺纹连接。

通过设置螺纹筒对U型管和第一管道、第二管道之间进行连接固定，防止三者之间连接不够牢靠发生脱落的情况。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方便加工的压缩机气缸产品，所述螺纹筒的内壁一侧抵接有卡块，两个所述卡块的一侧分别与第一管道和第二管道的顶端抵接，两个所述卡块的内壁分别与U型管的两端外表面固定连接。

通过设置卡块对螺纹筒进行限位，防止螺纹筒在U型管的外表面滑动导致连接不稳定的情况出现。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方便加工的压缩机气缸产品，所述辅助板与注水管相远离的一侧内壁固定连接有出水管，所述出水管道与冷凝槽的内壁相连通，所述注水管和出水管的顶端外表面均螺纹连接有螺纹盖。