[实用新型]一种防反光的道路施工警示牌

说明书

本实用新型公开了一种防反光的道路施工警示牌，包括警示牌主体和连接轴，所述警示牌主体的上下两端内侧转动设置有连接轴，且连接轴远离警示牌主体内侧的一端固定有活动板，所述警示牌主体的上下两端内部开设有连接槽，且连接槽的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端连接有限位块，且限位块的一侧设置有连接杆，所述连接杆伸出连接槽外部的一端表面套接有活动块。该防反光的道路施工警示牌，通过活动板的前后两端分别为哑光材质和亮光材质的设置，方便了通拨动活动板后，使得活动板可通过其前后两端分别在不同情况下进行警示工作，从而在保证夜晚有效地反光后进行警示的前提下，避免了白天太阳照射导致驾驶员发生炫目的现象。

技术领域

本实用新型涉及施工警示牌技术领域，具体为一种防反光的道路施工警示牌。

背景技术

随着社会的发展与进步，国民的经济水平也在增量，随之而然的拥有汽车的家庭越来越多，导致对道路造成较大的负担，当道路损坏时，需要对道路进行维护施工，在施工路段需要放置警示牌，用以对过往车辆进行警示疏导。

图1为现有技术防风抗倒伏警示牌结构示意图，在现有技术中，警示牌2通过四角的挂孔4与警示牌框架1四角的挂环3间通过四个连接弹簧5连接的方式固定在警示牌框架1内，结构稳固，以达到防风抗倒伏的目的。

本申请发明人发现：

1、现有的道路施工警示牌为了在夜晚时对过往车辆进行警示，故而采用亮光材质，以达到高反光效果，但是当半天太阳照射到警示牌上时，容易导致行驶车辆内的驾驶员发生炫目现象，从而对过往车辆造成不便；

2、施工路段灰尘及泥土较多，现有的警示牌不利于对其表面进行清理，导致其表面粘附灰尘或泥土过多时，容易发生看不清楚警示内容的现象，从而导致警示的效果降低。

针对上述问题，在原有的道路施工警示牌的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防反光的道路施工警示牌，以解决上述背景技术中提出的现有的道路施工警示牌为了在夜晚时对过往车辆进行警示，故而采用亮光材质，以达到高反光效果，但是当半天太阳照射到警示牌上时，容易导致行驶车辆内的驾驶员发生炫目现象，从而对过往车辆造成不便，施工路段灰尘及泥土较多，现有的警示牌不利于对其表面进行清理，导致其表面粘附灰尘或泥土过多时，容易发生看不清楚警示内容的现象，从而导致警示的效果降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防反光的道路施工警示牌，包括警示牌主体和连接轴，所述警示牌主体的上下两端内侧转动设置有连接轴，且连接轴远离警示牌主体内侧的一端固定有活动板，所述警示牌主体的上下两端内部开设有连接槽，且连接槽的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端连接有限位块，且限位块的一侧设置有连接杆，所述连接杆伸出连接槽外部的一端表面套接有活动块，所述活动板的左右两端开设有收纳槽，且收纳槽的内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端连接有定位块，且定位块伸出收纳槽外部的一端伸进定位槽内，所述定位槽开设于警示牌主体的左右两端内侧。

优选的，所述活动板的前后两端分别为哑光材质和亮光材质，且活动板通过连接轴与警示牌主体构成旋转结构。

优选的，所述伸缩弹簧的一端与限位块的一端相互抵接，且限位块的宽度及长度大于连接杆的直径，并且限位块关于连接杆的横向中心线对称分布。

优选的，所述活动块的一端内侧与活动板的一端表面相互抵触，且活动块的俯视为“凸”字形结构。

优选的，所述活动块凸出的一端俯视为半圆状，并且活动块凸出的一端表面设置有清理刷，并且清理刷的内侧与活动板的一端表面相互贴合。

优选的，所述定位块的一端通过复位弹簧与收纳槽构成伸缩结构，且定位块的一端俯视为“T”字形结构，所述定位块的另一端俯视为半圆状，且定位块的另一端通过定位槽与警示牌主体相互卡合。