[实用新型]车辆控制器、车辆控制器组件以及车辆

说明书

本实用新型涉及一种车辆控制器、车辆控制器组件以及车辆，该车辆控制器包括壳体、安装于壳体中的PCB板以及安装于PCB板的电子元器件，车辆控制器包括用于将车辆控制器安装于车辆本体的安装结构，在车辆控制器安装于车辆本体时，该安装结构使得车辆控制器的壳体与车辆本体隔开一定间隔。根据本实用新型，能减少车辆行驶中所产生的各种噪声，改善车辆整体的隔音性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆控制器、车辆控制器组件以及包括该车辆控制器组件的车辆。

背景技术

车辆控制器是用来控制车辆启动、运行、进退、速度、停止以及汽车的其他电器元件的核心控制器件，是车辆的重要部件。近几年来，汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。随之，车辆需要配置众多的控制器以实现车辆中的各种计算、控制功能等，控制器可以布置于车辆的驾驶舱中，也可以布置于车辆的其他位置。在控制器布置于车辆的驾驶舱中的情况下，当车辆处于行驶状态下会产生各种复杂的风噪及路噪，从而导致驾驶舱中乘员的乘坐舒适感下降。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供一种车辆控制器、车辆控制器组件以及包括该车辆控制器组件的车辆，能减少车辆行驶中所产生的各种噪声，改善车辆整体的隔音性能。

根据本实用新型的一个方面，提供一种车辆控制器，包括壳体、安装于所述壳体中的PCB板以及安装于所述PCB板的电子元器件，所述车辆控制器包括用于将所述车辆控制器安装于车辆本体的安装结构，在所述车辆控制器安装于车辆本体时，该安装结构使得所述车辆控制器的所述壳体与车辆本体隔开一定间隔。

优选地，所述安装结构包括多个形成于所述壳体的外侧的安装板以及分别设置于每个所述安装板的一侧的安装柱，该安装柱较所述壳体更为凸起，且该安装柱中分别形成有安装孔。

优选地，所述壳体包括上壳体与下壳体，多个所述安装板形成于所述上壳体的侧壁外侧，所述安装柱朝着所述下壳体的方向延伸,较所述下壳体更为凸起。

优选地，多个所述安装板的另一侧形成有与所述上壳体的侧壁相连的至少一个翼部。

优选地，所述翼部呈三角形状，其一条边与所述安装板相连，另一条边与所述上壳体的侧壁相连。

优选地，设置有三个所述安装板。

优选地，各个所述安装孔的直径不同。

优选地，各个所述安装孔的形状不同。

优选地，所述PCB板安装于所述上壳体与所述下壳体之间，且所述下壳体与所述PCB板设置有多个对应的螺钉过孔，所述上壳体设置有多个与所述螺钉过孔相匹配的螺丝柱，多个螺钉穿过所述螺钉过孔固定于所述螺丝柱。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种车辆控制器组件，包括：上述车辆控制器；隔音件；以及紧固件，该紧固件与所述车辆控制器的安装结构相配合，将所述车辆控制器隔着所述隔音件固定在车辆本体上。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种车辆，其特征在于，包括上述车辆控制器组件。

通过本实用新型，能减少车辆行驶中所产生的各种噪声，改善车辆整体的隔音性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的车辆控制器的爆炸示意图。

图2是本实用新型实施例提供的车辆控制器的上壳体的俯视示意图。

图3是本实用新型实施例提供的车辆控制器组件的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关实用新型相关的部分。