[实用新型]一种安全的移动车轮组的工装

说明书

本实用新型公开了一种安全的移动车轮组的工装，包括杆体，所述杆体的底部设有支撑杆，支撑杆的两端均设有连接杆，连接杆的底部设有弧形杆，弧形杆的弧度与车轮组的两侧的弧度相同，以使弧形杆放置在车轮组的两侧，从而推动车轮组移动；使用该移动车轮的工装后，无需弯腰用手推扶车轮移动，省时省力，减轻劳动强度；使用该工装后，增大了操作者与车轮之间的安全距离，消除了砸伤、碰伤的风险；即使出现车轮歪倒，由于具有足够的安全距离，也不会出现砸伤的风险。

技术领域

本实用新型属于重型车轮组技术领域，具体涉及一种安全的移动车轮组的工装。

背景技术

目前，线下以及报废车轮组备件在移动或搬运过程中，由于车轮组大约500斤左右，在移动的过程中，没有辅助工具，只能通过操作者的双手弯腰推着笨重的车轮行走，移动起来非常困难且费时费力。

而且在移动过程中，车轮组在行进的过程中倾倒，易出现砸伤、碰伤人的风险，在搬运的过程中存在着极大的安全隐患，如移动过程中车轮突然歪倒，脚距离车轮太近，将会砸伤脚。

因此，需要一种安全的移动车轮组的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全的移动车轮组的工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安全的移动车轮组的工装，包括杆体，所述杆体的底部设有支撑杆，支撑杆的两端均设有连接杆，连接杆的底部设有弧形杆，弧形杆的弧度与车轮组的两侧的弧度相同，以使弧形杆放置在车轮组的两侧，从而推动车轮组移动。

具体的是，所述杆体与支撑杆的连接处设有第一加强杆。

具体的是，所述支撑杆上设有第二加强杆，第二加强杆位于连接杆之间。

本实用新型具有以下有益效果：

1)使用该移动车轮的工装后，无需弯腰用手推扶车轮移动，省时省力，减轻劳动强度；

2)使用该工装后，增大了操作者与车轮之间的安全距离，消除了砸伤、碰伤的风险；即使出现车轮歪倒，由于具有足够的安全距离，也不会出现砸伤的风险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型的使用状态图。

图4为车轮组的结构简图。

图中：1-杆体；2-支撑杆；3-连接杆；4-弧形杆；5-第一加强杆；6-第二加强杆；7-车轮组。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-4所示，一种安全的移动车轮组的工装，包括杆体1，杆体1的底部设有支撑杆2，支撑杆2的两端均设有连接杆3，连接杆3的底部设有弧形杆4，弧形杆4的弧度与车轮组7 的两侧的弧度相同，以使弧形杆4放置在车轮组7的两侧，从而推动车轮组7移动。

杆体1与支撑杆3的连接处设有第一加强杆5。

支撑杆1上设有第二加强杆6，第二加强杆6位于连接杆3之间。

本实用新型的制作方法：

1)准备直径18mm的废旧钢筋3米、直径6mm的圆钢1.2米、电焊机、自喷漆、切割机；

2)使用切割机将直径18mm的钢筋分别截取长1.5米一段作为杆体1，0.6米一段作为支撑杆2，0.15米两段作为连接杆，0.1米4段作为第一加强杆5和第二加强杆6，将1.2米的圆钢切割成两段长0.6米，制作成直径400mm的半圆，作为弧形杆4；

3)使用电焊机焊接，并做防腐处理。