[实用新型]一种防撞地上栓用撞击试验装置

说明书

本实用新型提供一种防撞地上栓用撞击试验装置，包括车架、设置于所述车架上方的用于撞击防撞地上栓的撞击杆、设置于所述车架与所述撞击杆之间的用于支撑撞击杆的支架，所述支架为可调节高度的支架以用于调节撞击杆与车架之间的高度从而适用于不同高度的防撞地上栓的撞击测试,支架为可调节高度的支架,以用于调节撞击杆与车架之间的高度,从而适用于不同高度的防撞地上栓,对防撞地上栓的撞击测试较为广泛、多样。

技术领域

本实用新型涉及撞击试验技术领域，具体涉及一种防撞地上栓用撞击试验装置。

背景技术

防撞地上栓作为消火栓的一种类型，其特点是在栓体和阀体之间设计有撞裂板的结构，使其既起到连接栓体和阀体的中介作用，又可在地上消火栓被撞击时率先破裂毁坏，使露出地面的栓体部件无损地整体脱落，有效保护消火栓主体各部件的完好无损，同时阀门的自闭式结构能可靠地封闭阀门以阻止水源外泄，修复时只需更换毁坏的撞裂板，即可迅速复原投入使用。

中国专利号为202121377471.6公开的一种防撞地上栓用撞击试验装置，包括轨道、限位器、小车、支架、撞击杆，两个所述轨道通过地接螺栓安装在防撞地上栓的一侧，两个所述轨道的一端均安装有所述限位器，在两个所述轨道的上方安装有所述小车，所述小车的上端对称安装有两个所述支架，所述支架与所述小车通过螺栓紧固连接，两个所述支架的顶部安装有所述撞击杆；所述小车包括车架、减速电机，所述车架的两端均对称安装有两个框架，每个所述框架的内侧均安装有车轮，靠近所述限位器一侧的两个所述车轮的转轴上均安装有所述减速电机，四个所述框架的内侧以及所述车架的内部中间部位均安装有固定杆，每个所述固定杆上均安装有两个侧轮。

虽然上述专利能够解决相应的技术问题，但是客观上仍存在一定缺陷：

无法调节撞击杆与车架之间的高度，从而无法适用于不同高度的防撞地上栓的撞击测试，对防撞地上栓的撞击测试较为局限、单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种防撞地上栓用撞击试验装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种防撞地上栓用撞击试验装置，包括车架、设置于所述车架上方的用于撞击防撞地上栓的撞击杆、设置于所述车架与所述撞击杆之间的用于支撑撞击杆的支架，所述支架为可调节高度的支架以用于调节撞击杆与车架之间的高度从而适用于不同高度的防撞地上栓的撞击测试。

进一步改进的是：所述支架包括下端固定设置于所述车架上且上端面开设有升降槽的两个固定座、上端固定设置于所述撞击杆上且下端滑配升降于所述升降槽内的用于升降至预定高度的升降架、设置于所述固定座与升降架之间的用于在升降架升降至预定高度后将升降架固定于固定座上并在升降架升降前解除固定的连接件。

进一步改进的是：两个所述固定座沿所述撞击杆长度设置。

进一步改进的是：所述连接件包括竖直开设于所述固定座一端面且与升降槽连通的第一调节槽、竖直开设于所述固定座另一端面且与升降槽连通的第二调节槽、螺杆依次穿过第二调节槽与升降架下端且穿出至第一调节槽外部的螺栓、螺纹连接于所述螺栓的螺杆上且位于所述第一调节槽外部的螺母，所述螺杆的头部在螺母螺纹连接于所述螺栓的螺杆上且位于预定位置时抵顶固定座另一端面。

进一步改进的是：所述车架上且位于两个所述固定座之间设置有在所述连接件解除升降架固定后驱动所述升降架升降至预定高度的辅助件。

进一步改进的是：所述辅助件包括升降设置于所述车架上且位于两个所述固定座之间用于在所述连接件解除升降架固定后驱动所述升降架升降至预定高度并在连接件将升降架固定于固定座上后下降至预定高度的抵接板、固定设置于所述车架上且伸缩端与抵接板固定连接的液压气缸。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：支架为可调节高度的支架,以用于调节撞击杆与车架之间的高度,从而适用于不同高度的防撞地上栓,对防撞地上栓的撞击测试较为广泛、多样。