[实用新型]一种扶手骨架成型模具

说明书

本实用新型公开了一种扶手骨架成型模具，包括有动模板、动模芯、定模板、定模芯、两个滑块和两个镶件，所述动模板相对于所述定模板在第一开模位置与第一合模位置之间活动，两个所述镶件均嵌合安装在所述动模芯上，且所述镶件相对于所述动模芯沿开模方向在第二开模位置和第二合模位置之间活动，两个所述滑块均可滑动地安装在所述动模芯上，其中所述动模芯与所述定模芯组合形成用于成型出支撑板的空间，嵌件定位安装在所述镶件上，所述滑块与所述镶件以及所述动模芯组合形成用于成型出铰接块的空间。本实用新型提供一种扶手骨架成型模具，其通过镶件的顶出实现镶件的脱模，能够有效地成型出扶手骨架结构。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，更具体地说，涉及一种扶手骨架成型模具。

背景技术

结合图1至图3所示，图中为申请人设计的一款汽车内饰中扶手骨架本体1，扶手骨架本体1采用翻折式结构与汽车座椅连接，其包括支撑板11和由支撑板11尾部向后延伸形成的两个铰接块12，两个铰接块12间隔且平行设置，铰接块12上具有多个第一连接孔15，以及用于与汽车座椅铰接的第一铰接部13。由于两个铰接块12间隔的宽度小于支撑板11的宽度，所以在支撑板11的两侧分别向内延伸形成两个侧向延伸部14，铰接块12与侧向延伸部14连接，用于增加两者的连接强度。由于注塑成型出的连接块结构强度低，长时间使用容易产生老化、裂纹等缺陷。所以在设计中向连接块内增设金属材质的嵌件2。嵌件2上分布有多个第二连接孔22，第二连接孔22与第一连接孔15一一对应设置，嵌件2上对应于第一铰接部13位置具有第二铰接部21。

但是，嵌件2的存在增加了注塑模具的设计难度，如何有效地注塑成型出上述扶手骨架的技术问题亟需解决。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种扶手骨架成型模具。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种扶手骨架成型模具，包括有动模板、动模芯、定模板、定模芯、两个滑块和两个镶件，所述动模板相对于所述定模板在第一开模位置与第一合模位置之间活动，两个所述镶件均嵌合安装在所述动模芯上，且所述镶件相对于所述动模芯沿开模方向在第二开模位置和第二合模位置之间活动，两个所述滑块均可滑动地安装在所述动模芯上，其中所述动模芯与所述定模芯组合形成用于成型出支撑板的空间，嵌件定位安装在所述镶件上，所述滑块与所述镶件以及所述动模芯组合形成用于成型出铰接块的空间。

为了节省铰接块占用空间的同时增加其连接强度，铰接块采用竖直设置的片状结构，其整体相较于水平设置的支撑板呈倾斜设置，铰接块部分如何有效地脱模是注塑成型出扶手骨架本体的技术难点之一，本实用新型中通过在动模芯上增设镶件，镶件与滑块配合形成的空间用于成型出铰接块的空间。待铰接块成型后，利用镶件的顶出形成第二次开模，以便于铰接块脱模。通过上述设置，能够有效地成型出扶手骨架结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述镶件朝向与其相邻的所述滑块一侧凹陷形成成型部，所述成型部用于与所述滑块组合形成用于成型出铰接块的空间；通过上述设置，易于在镶件上加工出成型部结构，降低镶件的加工成本。

根据本实用新型的一个实施例，所述成型部内设有多个连接凸起，所述连接凸起的最大外径与第二连接孔的内径适配；连接凸起与第二连接孔配合达到嵌件的定位安装。

根据本实用新型的一个实施例，所述滑块上设有多个配合孔，所述配合孔与部分的所述连接凸起一一配合连接；配合孔与连接凸起的组合，用于成型出第一连接孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述滑块上设有用于成型出侧向延伸部的成型凸起。

根据本实用新型的一个实施例，所述动模芯上设有多个顶针，所述顶针用于顶出所述扶手骨架本体上的所述支撑板部分；顶针易于顶出水平设置的支撑板。