[实用新型]一种汽车车架的机械配件

说明书

本实用新型公开了一种汽车车架的机械配件，属于汽车配件领域，一种汽车车架的机械配件，包括法兰座，法兰座的一端焊接有旋转座，旋转座的两侧均焊接有环形套，环形套远离旋转座的一端设置有挡泥机构，两个环形套之间插接有空心转轴，空心转轴的两端之间设置有悬挂机构，空心转轴贯穿于旋转座，旋转座外侧位于环形套内部的位置粘接有气囊，气囊的结构为凹形圆筒且套接在空心转轴外部，空心转轴的两端均延伸进气囊内部且焊接有支撑环，它可以实现能够在周向的任意一个角度支撑空心转轴，来缓解旋转座施加给空心转轴的冲击作用，减少汽车机械配件斜着牵引被困车辆时内部报废的空心转轴。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种汽车车架的机械配件。

背景技术

汽车配件是指构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，其中汽车救援其他被困车辆时，需要在车架上装配拖车专用的机械配件，来悬挂钢缆，通过钢缆栓住被困车辆，由汽车带动配件，拉紧钢缆，能够牵引被困车辆；

经专利检索发现，公开号为CN107757268A的中国专利公开了一种汽车车架的机械配件，包括钢丝收纳箱，钢丝收纳箱内部两端分别横向贯通有空心转轴、实心转轴，并且空心转轴、实心转轴与钢丝收纳箱贯通之处均设有轴承；空心转轴内空，并且在轴外壁上开有凹坑，在凹坑内固定有钢丝的起始端，每个收纳腔内的空心转轴、实心转轴两端之间均绕有钢丝；钢丝均从钢丝收纳箱的一端穿出，空心转轴两端末分别固定有的钩形工件与实心锁杆两端末分别固定有的钩形工件相互反向叠合，并且在叠合之处均套接有弹簧座，其虽然用手将钢丝收纳箱中的钢丝拽拉出来，将拽钩钩于被拖拉车辆的车架上，钢丝处于钢丝收纳箱与实心锁杆之间的部分需要处于松垮状态，然后启动汽车，空心转轴拉动钩形工件和实心锁杆，钩形工件和实心锁杆压缩弹簧座，使得钢丝被绷紧的瞬间得到缓冲，方便缓解机械配件在牵引汽车时内部的冲击作用；

但是并未解决现有汽车车架的机械配件在斜着牵引被困车辆的过程中，通过空心转轴拉动钩形工件和实心锁杆，钩形工件和实心锁杆压缩弹簧座，使得钢丝被绷紧的瞬间得到缓冲，而机械配件相对钢丝倾斜，带动空心转轴相对钢丝歪斜，钩形工件和实心锁杆所受的牵引方向偏离弹簧座的伸缩方向，不方便周向保护空心转轴，难以卸去空心转轴上的冲击作用，空心转轴容易损伤或变形，造成汽车车架的机械配件斜着牵引被困车辆时因不方便周向卸去内部的冲击作用导致内部空心转轴容易报废的问题，为此我们提出一种汽车车架的机械配件。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车车架的机械配件，它可以实现能够在周向的任意一个角度支撑空心转轴，来缓解旋转座施加给空心转轴的冲击作用，减少汽车机械配件斜着牵引被困车辆时内部报废的空心转轴。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车车架的机械配件，包括法兰座，所述法兰座的一端焊接有旋转座，所述旋转座的两侧均焊接有环形套，所述环形套远离旋转座的一端设置有挡泥机构，两个所述环形套之间插接有空心转轴，所述空心转轴的两端之间设置有悬挂机构，所述空心转轴贯穿于旋转座，所述旋转座外侧位于环形套内部的位置粘接有气囊，所述气囊的结构为凹形圆筒且套接在空心转轴外部，所述空心转轴的两端均延伸进气囊内部且焊接有支撑环。

进一步的，所述悬挂机构包括分别固定安装在空心转轴两端的两个弧形板，两个所述弧形板远离空心转轴的一端之间焊接有牵引杠。

进一步的，所述旋转座的内部开设有与空心转轴套接的活动孔，所述活动孔内部的中间开设有限位槽，所述空心转轴外侧位于限位槽内部的位置焊接有挡板。

进一步的，所述挡泥机构包括螺纹安装在环形套一端的遮挡盖，所述遮挡盖的内侧和支撑环的外侧之间粘接有弹性膜。