[实用新型]折叠式电动车车座

说明书

本实用新型涉及折叠式电动车车座，包括连接杆，所述连接杆的顶端开设有滑槽一，所述滑槽一内滑动设有支撑杆一，所述支撑杆一的顶端固定连接有座椅本体一，所述座椅本体一的两侧均铰接有座椅本体二，所述座椅本体二远离所述座椅本体一的一侧均固定设有铰接座一，所述铰接座一的下部均铰接有支撑杆二，所述连接杆的两侧上部均开设有滑槽二，所述滑槽二内均滑动设有滑块，所述滑块之间相背的一侧均固定设有铰接座二，所述支撑杆二的底端均与相邻的所述铰接座二铰接，所述座椅本体一与所述座椅本体二的材质相同，本实用新型可以方便对车座进行折叠，从而有效的提高电动车在折叠放置时的稳定性，同时在放置时可以有效的保护车座的表面。

技术领域

本实用新型涉及折叠式电动车车座，属于折叠电动车部件技术领域。

背景技术

折叠电动车，其实是一种超轻便的电动车，但它又不同于一般的电动车，它的独特之处就在于产品体积小、可折叠，精巧的设计、优良的材质和精良的制造工艺，制作材料采用镁合金等特殊轻材质制成，分量极轻。

现有的折叠式电动车在进行折叠时，此时车座基本不能进行折叠，而由于车座的宽度较宽，从而使得电动车折叠后车座与车体的宽度不同，进而导致电动车折叠放置时，容易导致其放置不稳定，同时车座表面的织物或皮革裸露在外，使得其容易被利器损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供折叠式电动车车座，本实用新型可以方便对车座进行折叠，从而有效的提高电动车在折叠放置时的稳定性，同时在放置时可以有效的保护车座的表面，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

折叠式电动车车座，包括连接杆，所述连接杆的顶端开设有滑槽一，所述滑槽一内滑动设有支撑杆一，所述支撑杆一的顶端固定连接有座椅本体一，所述座椅本体一的两侧均铰接有座椅本体二，所述座椅本体二远离所述座椅本体一的一侧均固定设有铰接座一，所述铰接座一的下部均铰接有支撑杆二，所述连接杆的两侧上部均开设有滑槽二，所述滑槽二内均滑动设有滑块，所述滑块之间相背的一侧均固定设有铰接座二，所述支撑杆二的底端均与相邻的所述铰接座二铰接。

进一步的，所述座椅本体一与所述座椅本体二的材质相同，所述座椅本体一的上部为弹性材料制成，所述座椅本体一的下部为硬性材料制成。

进一步的，所述座椅本体一的两侧上部和所述座椅本体二的两侧上部均为弧形设置。

进一步的，所述滑槽一与所述支撑杆一的截面图均为多边形结构。

进一步的，所述支撑杆一内开设有滑槽三，所述滑槽三内滑动设有限位块，所述支撑杆一的底端贯穿固定嵌设有螺母，所述螺母内转动设有螺杆，所述螺杆的顶端延伸至所述滑槽三内且与所述限位块的底端转动连接，所述螺杆的底端与所述滑槽一的底端内壁转动连接。

进一步的，所述连接杆的一侧下部转动嵌设有调节杆，所述调节杆的一端延伸至所述滑槽一内且固定连接有锥齿轮一，所述螺杆的下部固定套设有锥齿轮二，所述锥齿轮一与所述锥齿轮二齿轮啮合。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置了座椅本体一和座椅本体二，在使用时，通过转动调节杆，从而使得调节杆带动锥齿轮一进行转动，此时锥齿轮一将带动锥齿轮二进行转动，从而使得锥齿轮二带动螺杆进行转动，此时螺杆将通过螺母带动支撑杆一向下移动，从而使得支撑杆一带动座椅本体一向下移动，此时通过支撑杆二可以对座椅本体二起到支撑的作用，从而使得座椅本体二在座椅本体一上进行转动，从而可以将车座折叠，避免车座上的织物或皮革裸露在外，同时可以减小车座的宽度，本实用新型可以方便对车座进行折叠，从而有效的提高电动车在折叠放置时的稳定性，同时在放置时可以有效的保护车座的表面。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。