[实用新型]通气塞、变速器以及车辆有效
申请号: | 202223013402.4 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN218543124U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 孙鹏飞;王旭东;刘晓珊;李盛昌;王玲;王立强;盛荣鑫;王帅;于步凡 | 申请(专利权)人: | 蜂巢传动系统(江苏)有限公司 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 212214 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 通气 变速器 以及 车辆 | ||
1.一种通气塞,其特征在于,包括:
阀座组件,所述阀座组件内形成有通道和腔室,所述通道连通在所述腔室的下方,所述腔室的侧壁设置有通气槽和防负压槽,所述通气槽位于所述防负压槽的上方;
阀片组件,所述阀片组件可运动地设置于所述腔室内,所述阀片组件具有密封位置、通气位置和防负压位置,所述阀片组件处于所述密封位置时,所述阀片组件位于所述通气槽和所述防负压槽之间或位于所述通气槽上方,所述阀片组件处于所述通气位置时,所述阀片组件对应地位于所述通气槽的径向内侧,以使所述通气槽导通,所述阀片组件处于所述防负压位置时,所述阀片组件对应地位于所述防负压槽的径向内侧,以使所述防负压槽导通。
2.根据权利要求1所述的通气塞,其特征在于,所述阀片组件包括:阀片和弹性件,所述阀片可运动地设置于所述腔室内,所述弹性件设置于所述阀片和阀座组件之间,以为所述阀片提供弹性力。
3.根据权利要求2所述的通气塞,其特征在于,所述弹性件为多个,多个所述弹性件在所述腔室内间隔设置,多个所述弹性件均设置于所述阀片和所述阀座组件之间。
4.根据权利要求2所述的通气塞,其特征在于,所述阀座组件在所述腔室内设置有导向柱,所述阀片上设置有导向孔,所述导向柱穿设于所述导向孔内。
5.根据权利要求4所述的通气塞,其特征在于,所述导向柱的底部形成有限位台,所述阀片选择性地与所述限位台抵接配合;或
所述腔室的底壁形成有与所述导向柱间隔的限位台,所述阀片选择性地与所述限位台抵接配合。
6.根据权利要求2所述的通气塞,其特征在于,所述阀片的厚度为d1,所述通气槽的宽度为d2,所述防负压槽的宽度为d3,d1、d2和d3满足关系式:d1<d2≤d3。
7.根据权利要求1所述的通气塞,其特征在于,所述通气槽为环形,或所述通气槽为多个且为弧形,多个所述通气槽在周向上间隔设置;
所述防负压槽为环形,或所述防负压槽为多个且为弧形,多个所述防负压槽在周向上间隔设置。
8.根据权利要求1所述的通气塞,其特征在于,所述阀座组件包括:阀座和防尘帽,所述阀座内形成有所述通道,所述阀座的顶部敞开设置,所述防尘帽设置于所述阀座的顶部且与所述阀座共同形成所述腔室。
9.一种变速器,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体上设置有排气孔;
权利要求1-8中任一项所述的通气塞,所述阀座组件设置于所述排气孔处,所述通道与所述排气孔相连通。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求9所述的变速器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蜂巢传动系统(江苏)有限公司,未经蜂巢传动系统(江苏)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223013402.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种易维护的空气源热泵
- 下一篇:双面研磨机