[实用新型]多功能遮物帘结构

说明书

本实用新型公开了多功能遮物帘结构，属于汽车遮物帘技术领域，包括底座遮物帘收卷本体，遮物帘收卷本体两端的表面均活动连接有转轴，转轴底端的表面固定连接有转杆，转轴顶端的表面固定连接有阻挡板，转杆的表面固定连接有收卷筒，转杆的表面固定连接有连接销，连接销的表面与收卷筒内部的表面呈活动连接。通过遮物帘收卷本体对其进行悬挂于车内后排，通过转轴的设置，可对本装置的收卷与拉伸进行转动，通过转杆的设置，可对收卷筒进行转动，通过收卷筒的设置，可对遮物帘帘布进行收卷，避免遮物帘帘布因意外受损，通过连接销的设置，可对收卷筒与转杆进行紧密连接，通过扭力弹簧的设置，可让使用人员省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车遮物帘技术领域，具体是多功能遮物帘结构。

背景技术

随着汽车制造业的发展，对汽车零部件领域的技术要求也迅速提高。较多车辆如SUV等在后备箱中都配置有遮物帘遮物帘用于隔断行李箱与乘坐空间，遮物帘的一端通常铰接固定在后排座椅的后方，翻转或拆卸遮物帘只能在开启尾门后人工操作，在尾门关闭的情况下，后排乘员不能通过翻转遮物帘来拿取行李箱内的物品，十分不便，而且当行李箱放置大件物品需要拆卸遮物帘时，遮物帘摆放在行李箱还会占用行李箱的储物空间。

中国专利授权公告号为CN211519394U，其公开了本实用新型公开了一种遮物帘装置及具有该遮物帘装置的车辆。该遮物帘装置包括：卷收器，所述卷收器设置在所述车辆的尾门上；遮物帘，所述遮物帘与所述卷收器相连，且所述卷收器适于对所述遮物帘进行卷收；拉伸组件，所述拉伸组件设置在所述车辆的行李箱内，且所述拉伸组件用于拉动所述遮物帘向车前张开。根据本实用新型的遮物帘装置，遮物帘可向车后方向卷收在尾门上的卷收器内，从而有利于在不使用遮物帘时节省遮物帘的占用空间，同时，可以实现在不开启尾门的情况下卷收遮物帘，以在车内拿取行李箱内的物品，此外，当不需要在车内拿取行李箱内的物品，拉伸组件可拉动遮物帘向车前张开，以遮挡行李箱，从而有利于提升用户体验和行车安全。

根据上述技术方案虽然能够达到遮挡物的作用，但是遮物帘本身不便于拆卸，同时遮物帘的功能过于单一，无法真正做到一帘多用。

因此，本领域技术人员提供了多功能遮物帘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多功能遮物帘结构，具备拆装简单，拆下来后可做为客户在野外露营时的投影屏幕，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多功能遮物帘结构，包括底座遮物帘收卷本体，所述遮物帘收卷本体两端的表面均活动连接有转轴，所述转轴底端的表面固定连接有转杆，所述转轴顶端的表面固定连接有阻挡板，所述转杆的表面固定连接有收卷筒，所述转杆的表面固定连接有连接销，所述连接销的表面与收卷筒内部的表面呈活动连接，所述连接销的内部固定连接有扭力弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述收卷筒的表面固定连接有遮物帘帘布，所述遮物帘收卷本体右端的表面开设有收拉卷槽口，所述遮物帘帘布采用投影布和针织布复合而成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮物帘帘布右端的表面固定连接有固定连接板条，所述固定连接板条材质为金属材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定连接板条右端的表面固定连接有拉手本体，所述拉手本体的表面开设有拉手槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮物帘收卷本体左端的表面固定连接有安装底座本体，所述安装底座本体左端的表面开设有第一槽口，所述第一槽口的内部侧壁开设有第二槽口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装底座本体的两端均开设有第三槽口，所述第三槽口的内部侧壁开设有第四槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：