[实用新型]用于汽车的钣金模具

说明书

本实用新型公开了用于汽车的钣金模具，涉及模具技术领域，包括下模，所述下模的上表面固定安装有四个呈两两对称设置的导向杆，所述导向杆的表面滑动安装有上模，所述上模的下表面固定安装有折弯头，所述下模的表面设置有限位机构，所述限位机构包括两个镜像设置的滑槽，所述滑槽位于下模的表面开设，所述滑槽的内壁均滑动限位板，所述限位板的表面均固定安装有弹簧，所述弹簧远离限位板的一端与滑槽的内壁固定连接。本实用新型设计结构合理，活动挤压架挤压气囊，气囊内的气体排出并通过连接管经由喷头喷出，将下模表面的灰尘杂质吹散开，防止灰尘影响钣金件的限位效果，从而达到防止进行折弯时钣金易发生位移的现象。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体是用于汽车的钣金模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

汽车的钣金件需要使用模具进行折弯，但现有的模具在进行折弯时钣金易发生位移，从而导致钣金折弯失败，影响汽车钣金件的加工，为此，我们提供了用于汽车的钣金模具解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了用于汽车的钣金模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车的钣金模具，包括下模，所述下模的上表面固定安装有四个呈两两对称设置的导向杆，所述导向杆的表面滑动安装有上模，所述上模的下表面固定安装有折弯头，所述下模的表面设置有限位机构，所述限位机构包括两个镜像设置的滑槽，所述滑槽位于下模的表面开设，所述滑槽的内壁均滑动限位板，所述限位板的表面均固定安装有弹簧，所述弹簧远离限位板的一端与滑槽的内壁固定连接，所述上模的内壁滑动安装有活动挤压架，所述上模的上表面设置有气囊，所述气囊的表面固定安装有两个连接管，所述连接管远离气囊的一端均固定安装有喷头。

优选的，所述限位板靠近彼此的一侧均开设有若干防滑槽，且若干防滑槽呈等距设置。

优选的，所述活动挤压架的表面均固定安装有卡块，向远离限位板彼此的方向拉动限位板，限位板在滑槽内运动并挤压弹簧，随即将钣金件放置于两个限位板之间，松开限位板，弹簧带动限位板复位将限位，防护槽防止钣金件发生滑动，当下模在合模的过程中活动挤压架运动并在卡块与上模相抵时将钣金件压住，活动挤压架在运动时拉伸气囊，气囊充气，加工完成后上模复位，活动挤压架挤压气囊，气囊内的气体排出并通过连接管经由喷头喷出，将下模表面的灰尘杂质吹散开，防止灰尘影响钣金件的限位效果，从而达到防止进行折弯时钣金易发生位移的现象。

优选的，所述喷头的内部设置有辅助机构，所述辅助机构包括两个镜像设置的安装槽，所述安装槽位于喷头的内部开设，所述安装槽的内壁均转动安装有导风板。

优选的，所述导风板的表面均固定安装有弹性条，所述弹性条远离导风板的一端与喷头的表面固定连接，喷头喷气时，气流带动导风板转动，并挤压弹性条，弹性条形变并产生弹力，气流与弹性条相互配合带动导风板不停摆动，从而达到更好的清理效果。

优选的，所述下模的下表面固定安装有两个支撑杠，两个所述支撑杠呈镜像设置。

与现有技术相比，该用于汽车的钣金模具具备如下有益效果：