[实用新型]一种汽车冷却水管的PVT耐久试验装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷却水管的PVT耐久试验装置，包括通用底座；试验平台，可调节设置在所述通用底座的上侧，所述的试验平台包括固定底座和设置在所述固定底座上侧一端的冷却水管进水管，所述的冷却水管进水管用于与多个汽车通用冷却水管的一端相连，汽车通用冷却水管的另一端与冷却水管连通管相连通；自动机械手，所述自动机械手的伸出臂与冷却水管连通管相连。本实用新型可以解决现有的耐久试验装置安全性不高、通用性不高、无法有效模拟出汽车冷却水管的真实使用环境的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的耐久试验装置领域，具体为一种汽车冷却水管的PVT耐久试验装置。

背景技术

汽车冷却水管属于汽车中重要组成部分，其目的就是给发动机冷却，给新能源车辆的电池、电机系统进行冷却。汽车冷却水管结构简单，其由管接头及尼龙管组成，因为其使用工况复杂，试验验证要求其试验工况接近实车。

近几年，随着中国汽车行业飞速发展，新能源车辆普及率越来越高，随着车辆技术的发展，车辆的热管理系统要求越来越高，作为车辆上重要的零部件，其试验要求也非常严格。

目前国内汽车零部件厂家大多采用SAE J2044或GMW 18296标准来对冷却水管的PVT耐久性能进行验证，但是国内冷针对却水管PVT耐久试验的安全性高、通用性强的试验装置仍旧缺少，而且无法有效模拟出汽车冷却水管的真实使用环境，所以专业的试验机构研究该耐久试验装置迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车冷却水管的PVT耐久试验装置，可以解决现有的耐久试验装置安全性不高、通用性不高、无法有效模拟出汽车冷却水管的真实使用环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冷却水管的PVT耐久试验装置，包括通用底座；试验平台，可调节设置在所述通用底座的上侧，所述的试验平台包括固定底座和设置在所述固定底座上侧一端的冷却水管进水管，所述的冷却水管进水管用于与多个汽车通用冷却水管的一端相连，汽车通用冷却水管的另一端与冷却水管连通管相连通；自动机械手，所述自动机械手的伸出臂与冷却水管连通管相连，通过自动机械手来驱动冷却水管连通管的活动可以实现对汽车通用冷却水管在汽车行驶过程中的运动轨迹进行模拟，同时可以测试数量众多的汽车通用冷却水管，操作简单，通用性强，能够批量用于不同种类的冷却水管PVT耐久测试。

作为优选，所述的冷却水管进水管的两端设置有与汽车通用冷却水管相连通的软管转接头，所述的软管转接头通过软管与脉冲设备相连，通过软管转接头、软管和脉冲设备可以向冷却水管进水管内输入介质，模拟汽车通用冷却水管的使用过程。

作为优选，所述的冷却水管连通管的中部安装有冷却水管连接板，所述的冷却水管连接板与可调节连接板相连，所述的可调节连接板与竖向连接板相连，所述的竖向连接板与自动机械手相连，通过调节可调节连接板与竖向连接板之间的相对位置可以适应不同的汽车通用冷却水管或者不同的试验要求。

作为优选，所述的竖向连接板的后侧通过机械手伸长臂与自动机械手的伸出臂相连，机械手伸长臂可以增加竖向连接板与自动机械手的伸出臂之间的距离，方便安装布置。

作为优选，所述的竖向连接板上设置有竖向设置的长条形槽，所述的可调节连接板的一端通过螺钉与长条形槽相连，通过可调节连接板沿着竖向连接板进行移动来调节位置。

作为优选，所述的固定底座的上侧中部设置有与汽车通用冷却水管相对应的中部辅助固定柱9，所述的中部辅助固定柱9的顶部斜向设置有冷却水管夹头，可以通过冷却水管夹头来进一步固定汽车通用冷却水管。

作为优选，所述的固定底座的上侧与冷却水管进水管相对的一侧设置有与汽车通用冷却水管对应的端部辅助固定柱，为选择性使用，根据需要进行调整。