[实用新型]一种手推车轮上料机构

说明书

本实用新型公开了一种手推车轮上料机构，包括料斗、管体、支架和输送机构，所述管体的端部固定设置有固定板，所述管体上固定设置有出料管，所述输送机构包括转动杆和螺旋叶，所述螺旋叶位于所述转动杆的外部，所述管体上设置有防护机构，所述防护机构包括弧形板和两组卡紧组件；本实用新型通过设计的防护机构，便于在使用中可以对管体进行防护，防止在使用中会对管体的内壁产生磨损的情况，通过弧形板进行防护，不会对管体的内壁产生磨损，当弧形板的内壁出现磨损后可以将其拆卸下来进行更换，有助于提升了管体的使用寿命，提高了螺旋上料机的输送效果。

技术领域

本实用新型属于上料设备技术领域，具体涉及一种手推车轮上料机构。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车的底部安装有车轮，车轮分为尼龙车轮、聚氨酯车轮、橡胶车轮等等，聚氨酯车轮是通过注塑机进行注塑成型，它将车轮轮毂放入注塑机的模具中，然后通过模具进行注塑，使车轮轮毂的外部有一圈一定后的聚氨酯，在使用中能起到减震和缓冲等的效果，注塑机在运行过程中，会通过螺旋上料机将聚氨酯的原料颗粒输送至注塑机内，然后进行注塑，螺旋上料机在进行上料时，会将聚氨酯原料颗粒放入料斗内，然后通过螺旋叶转动将聚氨酯原料颗粒输送至出料管处，然后聚氨酯原料颗粒从出料管出来落入注塑机斗内。

现有的手推车轮上料机构在使用的时候，螺旋叶在转动过程中将聚氨酯原料颗粒进行输送，螺旋叶挤压聚氨酯原料颗粒，聚氨酯原料颗粒摩擦管体的内壁，时间久了会造成管体内壁的下表面部分会产生磨损，久而久之造成螺旋叶与管体的内壁之间的缝隙增大，这时螺旋叶在转动时一些聚氨酯原料颗粒会从缝隙中出来，使螺旋叶输送的聚氨酯原料颗粒量降低，影响螺旋上料机输送效果的问题，为此我们提出一种手推车轮上料机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手推车轮上料机构，以解决上述背景技术中提出现有的手推车轮上料机构在使用的时候，螺旋叶在转动过程中将聚氨酯原料颗粒进行输送，螺旋叶挤压聚氨酯原料颗粒，聚氨酯原料颗粒摩擦管体的内壁，时间久了会造成管体内壁的下表面部分会产生磨损，久而久之造成螺旋叶与管体的内壁之间的缝隙增大，这时螺旋叶在转动时一些聚氨酯原料颗粒会从缝隙中出来，使螺旋叶输送的聚氨酯原料颗粒量降低，影响螺旋上料机输送效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手推车轮上料机构，包括料斗、管体、支架和输送机构，所述管体的端部固定设置有固定板，所述管体上固定设置有出料管，所述输送机构包括转动杆和螺旋叶，所述螺旋叶位于所述转动杆的外部，所述管体上设置有防护机构，所述防护机构包括弧形板和两组卡紧组件，所述固定板的内部开设有弧形槽，所述弧形板的端部穿过所述弧形槽并延伸至所述管体的内部。

优选的，所述弧形板的内部开设有出口，所述出口与所述出料管之间连通。

优选的，所述卡紧组件包括凸块和延伸板，所述凸块固定在所述弧形板的表面，所述延伸板固定在所述固定板的侧面。

优选的，所述凸块的内部开设有螺孔，所述延伸板的内部开设有通槽，所述通槽的内部设置有螺旋柱。

优选的，所述螺旋柱的工作端延伸至所述螺孔的内部，所述螺旋柱的工作端与所述螺孔之间通过螺纹旋合连接，所述螺旋柱的外部固定设置有两组挡条，所述弧形板的内壁固定设置有弧形挡板。

优选的，所述出料管上设置有操作机构，所述操作机构包括软管、固定管和两组卡板，所述软管固定在所述固定管的端部。

优选的，所述固定管套设在所述出料管的外部，所述卡板固定在所述固定管上，所述卡板与所述出料管之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述支架上固定设置有料斗，所述管体固定在所述支架上，所述转动杆的端部延伸至所述管体的表面外侧，所述转动杆的端部固定设置有从动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：