[实用新型]一种基于车辆用的齿轮油灌装装置有效
申请号: | 202223031966.0 | 申请日: | 2022-11-15 |
公开(公告)号: | CN219215609U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 李兆阳;孙亚秋 | 申请(专利权)人: | 湖北润滑之道科技有限公司 |
主分类号: | B65B43/52 | 分类号: | B65B43/52;B65B43/54;B65B39/12;B65B7/28 |
代理公司: | 北京中知音诺知识产权代理事务所(普通合伙) 13138 | 代理人: | 张通 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车辆 齿轮油 灌装 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于车辆用的齿轮油灌装装置,包括传送框和固定连接于传送框两侧的固定框,本实用新型涉及齿轮油灌装技术领域。该基于车辆用的齿轮油灌装装置,通过设置电机,在电机的动力输出下通过齿轮带动条带齿在转动槽内滑动,条带齿通过滑动块带动两个夹持块相互靠近夹持和分离,在夹持齿轮油灌装箱时可通过输油器对油料箱内的油进行抽取最终由伸缩喷头的一端从灌装箱口流入灌装箱中,同时电机的驱动通过齿轮会带动吸附器上所吸附盖子的转动,再配合液压杆的伸缩效果使得灌装箱在灌装完成后其盖子通过伸缩转动靠近灌装箱口进行合盖密封,整个过程实现了齿轮油灌装的机械化和一体化效果。
技术领域
本实用新型涉及齿轮油灌装技术领域,具体为一种基于车辆用的齿轮油灌装装置。
背景技术
齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
传统的齿轮油的灌装缺乏机械化和一体化的操作,且在合盖密封的环节有时需要人工用工具完成,消耗了人力,为此设计了一种基于车辆用的齿轮油灌装装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于车辆用的齿轮油灌装装置,解决了传统的齿轮油的灌装缺乏机械化和一体化的操作,且在合盖密封的环节有时需要人工用工具完成,消耗了人力的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种基于车辆用的齿轮油灌装装置,包括传送框和固定连接于传送框两侧的固定框,所述传送框内部的表面转动连接有传送轮,所述传送轮的表面设置有传送带,所述固定框内部的顶部固定连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有电机,所述电机输出轴的表面固定连接有齿轮,所述齿轮的底部设置有安装机构,所述连接块表面的两侧均固定连接有连接臂,两个所述连接臂一端的相对侧均固定连接有转动框,所述转动框的内部开设转动槽,所述转动槽内部的两侧均滑动连接有条带齿,两个所述条带齿的相对侧与齿轮的表面均相互啮合,两个所述条带齿的一侧均固定连接有滑动块,两个所述滑动块的一侧与转动槽的内壁滑动连接,所述转动框的底部设置有夹持机构,所述转动框的顶部设置有输油机构。
优选的,所述安装机构包括液压杆,所述液压杆的顶端与齿轮的底部固定连接,所述液压杆底部固定连接有吸附器。
优选的,所述吸附器的两侧均开设有伸缩槽,两个所述伸缩槽的一侧均固定连接有伸缩杆,两个所述伸缩杆的表面均套设有弹簧。
优选的,两个所述伸缩杆的一端均固定连接有定位夹块,两个所述弹簧的两端分别与伸缩槽的一侧和定位夹块的一侧固定连接。
优选的,所述夹持机构包括夹持块,两个所述夹持块的顶部均与两个所述滑动块底部固定连接,两个所述夹持块的顶部通过滑块与转动框的底部表面滑动连接,所述夹持块的相对面开设有夹持槽。
优选的,所述输油机构包括油料箱,所述油料箱的底部连通连接有油管,所述油管的一端贯穿转动槽的内部且连通连接有输油器,所述输油器的一侧连通连接有伸缩喷头。
有益效果
本实用新型提供了一种基于车辆用的齿轮油灌装装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该基于车辆用的齿轮油灌装装置,通过设置电机,在电机的动力输出下通过齿轮带动条带齿在转动槽内滑动,条带齿通过滑动块带动两个夹持块相互靠近夹持和分离,在夹持齿轮油灌装箱时可通过输油器对油料箱内的油进行抽取最终由伸缩喷头的一端从灌装箱口流入灌装箱中,同时电机的驱动通过齿轮会带动吸附器上所吸附盖子的转动,再配合液压杆的伸缩效果使得灌装箱在灌装完成后其盖子通过伸缩转动靠近灌装箱口进行合盖密封,整个过程实现了齿轮油灌装的机械化和一体化效果。
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