[实用新型]一种用于汽车管路压力脉冲的实验机

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种用于汽车管路压力脉冲的实验机。本实用新型提供一种能够对汽车管路进行多方位施压，提高实验数据精准度的用于汽车管路压力脉冲的实验机。一种用于汽车管路压力脉冲的实验机，包括有机体和显示屏，机体顶部中间放置有汽车管路，机体下部前侧连接有显示屏，还包括有顶部施压组件、侧面施压组件和驱动组件，机体上部设有用于对汽车管路顶部施加压力的顶部施压组件，机体上设有用于对汽车管路侧面施加压力的侧面施压组件，顶部施压组件上设有用于驱动侧面施压组件进行移动的驱动组件。本实用新型在实验过程中，能够对汽车管路进行多方位施压，如此能够使得实验的结果更加准确，提高实验效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种用于汽车管路压力脉冲的实验机。

背景技术

在汽车管路加工的过程中，需要对汽车管路进行压力疲劳试验，检测汽车管路的质量，压力疲劳试验也称为压力脉冲实验。

目前，常使用脉冲实验机或压力疲劳实验机对汽车管路进行压力脉冲实验，使用压力疲劳实验机时，先将汽车管路放在压力疲劳实验机的放置台上，并且汽车管路位于压力疲劳实验机的检测头下方，然后开启压力疲劳实验机，压力疲劳实验机运作驱动机身上的检测头向下运动，检测头向下运动对汽车管路施加压力，此时工作人员能够在压力疲劳实验机显示盘上查看的压力疲劳值，但由于现有的压力疲劳实验机难以对汽车管路多方位进行施压，测试出来的数据不精准，导致工作人员误判汽车管路的质量。

因此，现研发一种能够对汽车管路进行多方位施压，提高实验数据精准度的用于汽车管路压力脉冲的实验机。

实用新型内容

为了克服现有的压力疲劳实验机难以对汽车管路多方位进行施压，测试出来的数据不精准，导致工作人员误判汽车管路的质量的缺点，本实用新型提供一种能够对汽车管路进行多方位施压，提高实验数据精准度的用于汽车管路压力脉冲的实验机。

一种用于汽车管路压力脉冲的实验机，包括有机体和显示屏，机体顶部中间放置有汽车管路，机体下部前侧连接有显示屏，还包括有顶部施压组件、侧面施压组件和驱动组件，机体上部设有用于对汽车管路顶部施加压力的顶部施压组件，机体上设有用于对汽车管路侧面施加压力的侧面施压组件，顶部施压组件上设有用于驱动侧面施压组件进行移动的驱动组件。

作为更进一步的优选方案，顶部施压组件包括有气缸和移动杆，机体后上部连接有气缸，气缸伸缩杆上连接有移动杆，移动杆侧面与机体滑动式连接，移动杆向下移动与汽车管路接触时，移动杆对汽车管路顶部施加压力。

作为更进一步的优选方案，侧面施压组件包括有压力柱和压力传感器，机体左右两部均滑动式连接有压力柱，压力柱相互靠近的一侧顶部均连接有压力传感器，压力传感器向相互靠近的一侧对汽车管路侧面施加压力，压力传感器均与显示屏电性连接。

作为更进一步的优选方案，驱动组件包括有连接块和旋转杆，移动杆底部左右两侧均连接有连接块，连接块外侧均与机体滑动式连接，连接块下部前后两侧均转动式连接有旋转杆，旋转杆下部均与压力柱转动式连接，移动杆带动连接块向下移动，连接块向下移动驱动旋转杆正转，旋转杆正转驱动压力柱向相互靠近的一侧移动。

作为更进一步的优选方案，还包括有保护罩、螺杆、螺纹套和手柄，机体前上部中间连接有螺纹套，螺纹套前侧连接有手柄，螺纹套内螺纹式连接有螺杆，螺杆后侧连接有保护罩，保护罩位于汽车管路前上方，保护罩与机体上侧滑动式连接，机体顶部后侧也连接有保护罩，后侧的保护罩位于汽车管路后上方，后侧的保护罩前侧与前侧保护罩后侧贴合。

作为更进一步的优选方案，还包括有车轮，压力柱前后两侧均转动式连接有车轮，车轮均与机体接触。

本实用新型具有以下优点：1、本实用新型在实验过程中，能够对汽车管路进行多方位施压，如此能够使得实验的结果更加准确，提高实验效率。