[实用新型]车辆座椅的安装组件和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆座椅的安装组件以及车辆，所述车辆座椅的安装组件，包括：座椅安装横梁，所述座椅安装横梁包括梁体部和安装部，所述梁体部的内部限定出中空加强腔，所述安装部连接于所述梁体部的上表面且用于与车辆座椅相连；两个横梁连接板，两个所述横梁连接板分别连接于所述梁体部的两端且分别用于与车辆左右两侧的门槛梁相连。本实用新型实施例的车辆座椅的安装组件，其梁体部内部具有中空加强腔，且通过安装部与车辆座椅相连接，减少车辆座椅的安装组件上的安装点，提高车辆座椅的安装组件的强度以及抗弯折能力，结构简单，制造效率高，使用效果更好，适用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种车辆座椅的安装组件及具有该车辆座椅的安装组件的车辆。

背景技术

随着人们生活质量的提高，车辆成为人们生活中必不可少的交通工具，而车辆座椅也是车辆使用时所必须的部件。车辆座椅与车辆的连接多为通过车辆座椅的安装组件来完成，现有的车辆座椅的安装组件一般由前排座椅安装横梁、前排座椅安装横梁加强板等组成，零部件过多，生产工序多，制造效率低，且各零部件之间通过焊接连接，存在焊点多、焊点易失效、车辆座椅的安装组件强度不足易开裂等问题，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆座椅的安装组件，该车辆座椅的安装组件强度高，使用时不易发生弯折，且生产工序简单，制造效率高。

根据本实用新型实施例的车辆座椅的安装组件，包括：座椅安装横梁，所述座椅安装横梁包括梁体部和安装部，所述梁体部的内部限定出中空加强腔，所述安装部连接于所述梁体部的上表面且用于与车辆座椅相连；两个横梁连接板，两个所述横梁连接板分别连接于所述梁体部的两端且分别用于与车辆左右两侧的门槛梁相连。

根据本实用新型实施例的车辆座椅的安装组件，其梁体部内部具有中空加强腔，且通过安装部与车辆座椅相连接，减少车辆座椅的安装组件上的安装点，提高车辆座椅的安装组件的强度以及抗弯折能力，结构简单，制造效率高，使用效果更好，适用范围更广。

根据本实用新型一些实施例的车辆座椅的安装组件，所述梁体部内设有多个加强筋，多个所述加强筋将所述中空加强腔分隔为多个子加强腔。

根据本实用新型一些实施例的车辆座椅的安装组件，所述加强筋为两个，两个所述加强筋将所述子加强腔分隔为第一子加强腔、第二子加强腔、第三子加强腔，两个所述加强筋沿车辆的纵向间隔开分布。

根据本实用新型一些实施例的车辆座椅的安装组件，所述安装部连接于所述第二子加强腔的上表面。

根据本实用新型一些实施例的车辆座椅的安装组件，所述横梁连接板包括上板部、中间板部和下板部，所述上板部和所述下板部分别连接于所述中间板部的两端，所述上板部、所述中间板部和/或所述下板部与所述梁体部的端部相连，所述上板部和/或所述中间板部与所述门槛梁相连。

根据本实用新型一些实施例的车辆座椅的安装组件，所述上板部包括内板段和外板段，所述内板段相对于所述中间板部的上端朝内延伸设置以与所述梁体部相连，所述外板段相对于所述中间板部的上端朝外延伸设置以与所述门槛梁相连。

根据本实用新型一些实施例的车辆座椅的安装组件，所述下板部相对于所述中间板部的下端朝内延伸设置，所述梁体部的端部支撑连接于所述下板部的上表面。

根据本实用新型一些实施例的中任一项所述的车辆座椅的安装组件，所述安装部包括两个子侧板和一个子顶板，两个所述子侧板间隔开连接于所述梁体部的上表面，且两个所述子侧板相对分布，所述子顶板连接于两个所述子侧板的上端以与所述车辆座椅相连。

根据本实用新型一些实施例的车辆座椅的安装组件，所述安装部为多个，且多个所述安装部在所述梁体部的长度方向上间隔开分布。

本实用新型还提出了一种车辆。