[实用新型]一种汽车钣金件冲压模具有效
申请号: | 202223039049.7 | 申请日: | 2022-11-15 |
公开(公告)号: | CN218855324U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 张燕萍 | 申请(专利权)人: | 沧州厚德车身模具有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D45/02;F16F15/06;B21D37/16 |
代理公司: | 北京知艺互联知识产权代理有限公司 16137 | 代理人: | 孙一方 |
地址: | 062150 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件 冲压 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车钣金件冲压模具,具体涉及汽车配件生产技术领域,包括工作台,工作台顶端固定连通有模具主体,模具主体顶部设有顶框,且顶框与工作台固定连接,顶框内部设有冲压组件,冲压组件包括液压缸、连接板以及文字模块,液压缸顶端与顶框固定连接。本实用新型通过液压缸伸长带动连接板向下移动,从而带动文字模块向下移动,文字模块对钣金件进行冲压,依次转动两个固定螺栓使其远离两个侧板,从而解除置物板与底框之间的固定,液压缸继续伸长则带动钣金件向下移动,并使得钣金件移动出模具主体内,最后取出置物板上的钣金件,结构简单,方便取出钣金件,且取出钣金件的效率高,同时降低工作人员的劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种汽车钣金件冲压模具。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,汽车配件中有很大一部分都是钣金件,加工钣金件的主要方式是冲压。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
授权公告号为CN211990546U、名称为一种汽车钣金件冲压模具,利用卡定的方式对冲压模具的文字模块进行安装,不仅便于安装还便于拆卸,能够快速完成对文字模块的更换工作,不会拖延生产工序,有助于提高生产效率;设置按压顶动机构辅助对文字模块的拆卸过程,按下控制杆即可使顶杆将文字模块向上顶动,方便取出文字模块,进一步提高了工作效率;
该结构在使用时,利用冲压模具将钣金件加工出来,但是加工后的钣金件位于冲压模具内,需要工作人员将钣金件从冲压模具内取出,人工取出钣金件的速度较慢,增加工作人员的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题,提供了显著不同于现有技术的解决方案,为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种汽车钣金件冲压模具,旨在解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车钣金件冲压模具,包括工作台,所述工作台顶端固定连通有模具主体,所述模具主体顶部设有顶框,且所述顶框与工作台固定连接,所述顶框内部设有冲压组件,所述冲压组件包括液压缸、连接板以及文字模块,所述液压缸顶端与顶框固定连接,所述液压缸底端与连接板固定连接;
所述工作台底端固定连接有底框,所述底框上设有移动组件,所述移动组件包括置物板、两个侧板以及两个固定螺栓,所述置物板顶端延伸入工作台内部,两个所述侧板均与置物板固定连接,两个所述侧板与底框之间分别通过两个固定螺栓相固定。
进一步的,所述底框内部底端固定连接有两个滑杆,且两个所述滑杆分别贯穿两个侧板。
进一步的,所述置物板底端固定连接有弹簧,所述弹簧底端固定连接有阻尼元件。
进一步的,所述连接板一侧设有锁紧螺栓,所述文字模块顶端延伸入连接板内部,且所述文字模块与连接板之间通过锁紧螺栓相固定。
进一步的,所述模具主体后侧设有吹风机,所述吹风机与工作台固定连接,且所述吹风机出气端固定连通有出风斗。
进一步的,所述顶框两侧均开设有滑槽,且所述连接板两侧分别延伸入两个滑槽内。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过液压缸伸长带动连接板向下移动,从而带动文字模块向下移动,文字模块对钣金件进行冲压,冲压结束后,依次转动两个固定螺栓使其远离两个侧板,从而解除置物板与底框之间的固定,液压缸继续伸长则带动钣金件向下移动,并使得钣金件移动出模具主体内,最后取出置物板上的钣金件,结构简单,方便取出钣金件,且取出钣金件的效率高,同时降低工作人员的劳动强度;
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