[实用新型]一种多工序通用的组合式缸盖夹具

说明书

本发明创造提供了一种多工序通用的组合式缸盖夹具，包括底座，在底座的拉杆安装孔上可拆卸安装有数个工件压紧组件和工件夹持组件，并在底座安装有数个支撑机构和数个定位机构；所述底座包括基础座体，在基础座体下端设有底板、上端设有支撑板，所述定位机构包括安装于底座的定位孔内的定位套，在定位套内插装有定位销；所述安装过孔内设有定位组件，所述工件压紧组件包括压板以及用于拉紧压板的拉杆，所述拉杆下端穿过限位套；所述工件夹持组件包括固定杆和固定杆上安装的夹持块。本发明创造提供的缸盖夹具，实现了将多种型号的缸盖用同一夹具夹持进行加工生产，并实现多工序通用，大大节约了夹具生产成本，提高了加工效率。

技术领域

本发明创造属于缸盖加工附属设备技术领域，尤其是涉及一种多工序通用的组合式缸盖夹具。

背景技术

发动机缸盖结构较为复杂，加工工序多，尤其是在需要改变工件加工位置重新装卡定位的工序中，操纵较为繁琐，比如，加工缸盖外端面和外缘形状时，严重影响加工效率，还存在着二次装卡导致的误差，影响加工精度的问题。现有技术中针对缸盖加工而设计的夹具大多通用性不高，不同规格型号的缸盖分别配备不同的夹具，在小批量生产中存在频繁更换夹具、找正、设置零点等工作，夹具储放和使用不够方便。因此有必要对现有的缸盖加工用夹具进行优化改进。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种多工序通用的组合式缸盖夹具。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种多工序通用的组合式缸盖夹具，

包括底座，在底座的拉杆安装孔上可拆卸安装有数个工件压紧组件和工件夹持组件，并在底座安装有数个支撑机构和数个定位机构；

所述底座包括基础座体，在基础座体下端设有底板、上端设有支撑板，所述拉杆安装孔布置在底板上，在支撑板对应拉杆安装孔的位置设有安装过孔；在底板上设有数个安装槽；

所述定位机构包括安装于底座的定位孔内的定位套，在定位套内插装有定位销；所述安装过孔内设有定位组件，该定位组件包括安装于安装过孔内的衬套，以及插装于衬套内的限位套，限位套向下穿过支撑板的一端由固定件锁紧；

所述工件压紧组件包括压板以及用于拉紧压板的拉杆，所述拉杆下端穿过限位套，并连接于拉杆安装孔，拉杆上端穿过压板，并在该穿过压板的一端由上端螺母锁紧；

所述工件夹持组件包括固定杆和固定杆上安装的夹持块。

进一步，所述拉杆下端旋拧安装于拉杆安装孔。

进一步，所述限位套向下穿过支撑板的一端设有外螺纹结构，所述固定件采用固定螺母。

进一步，所述安装槽采用长槽，并且安装槽末端为豁口，通过安装槽内布置的螺钉将底座固定住。

进一步，所述支撑机构包括安装于底座的支撑柱。

进一步，所述支撑柱上端设有压垫，压垫采用橡胶垫或尼龙垫。

进一步，所述定位销包括本体部，在本体部两端分别设有定位部，其一端的定位部插入定位套，另一端的定位部用于与待加工零件上的孔位配合，以实现定位。

进一步，所述底座上的定位孔、拉杆安装孔、以及安装过孔均设有2-5个。

进一步，所述夹持块上设有调整槽，该调整槽长度方向垂直于底座长度方向，并在固定杆上设有用于固定夹持块的锁紧母。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造提供的缸盖夹具，实现了将多种型号的缸盖用同一夹具夹持进行加工生产，并实现多工序通用，大大节约了夹具生产成本，并且加工不同产品时减少了更换夹具、设置零点等辅助时间，提高了加工效率，由于无需重新定位，加工精度也更有保障。