[实用新型]一种高强度钢结构有声屏障预埋件

说明书

本实用新型涉及道路配套设施技术领域，公开了一种高强度钢结构有声屏障预埋件，包括凸板，所述套筒内部均螺纹连接有锚筋，所述空腔二前后两端均转动连接有双头螺杆，所述固定块顶端均固定连接在夹板底端两侧，所述凸板上表面一端前后部均铰接有固定环，所述滑槽均滑动连接有L型卡板。本实用新型中，通过套筒和锚筋的连接使得挡板夹紧凸板，从而便于更换预埋件露出地面部分，且通过双头螺杆使夹板夹紧或松开声屏障板，通过便于装拆金属预埋件和声屏障板达到降低后续维护成本的目的，且通过将相邻预埋件的固定环和L型卡板连接，利用固定螺栓防止其松开，实现将多个预埋件相互连接提高整体稳定性的效果。

技术领域

本实用新型涉及道路配套设施技术领域，尤其涉及一种高强度钢结构有声屏障预埋件。

背景技术

预埋件就是预先安装在隐蔽工程内的构件，即在结构浇筑时安置的构配件，常用于安装门、窗、管道、公路两侧配套设备等，利用其高强度金属结构使待连接结构得到牢固支撑，故应用广泛，其中对于靠近公路的住宅区而言，汽车的噪声严重影响到人们的正常的生活和休息，因此需要利用声屏障金属板将汽车产生的噪声进行吸收反射，避免噪声直接传入住宅区。

目前市场上传统的声屏障预埋件在使用时通常直接固定在混凝土内部，导致其老化生锈或损坏后需要破开混凝土才能取出预埋件进行更换，不仅对路面造成较大的破坏且维护时间长、成本高并影响日常通行，且预埋件往往只能适应一种声屏障金属板，不适用于未来车流量变化而产生的更大噪声，其次是传统的声屏障预埋件在使用时受稳定性影响，当遇到大风或车辆意外碰撞可能出现倾倒。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度钢结构有声屏障预埋件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高强度钢结构有声屏障预埋件，包括凸板，所述凸板下表面两侧均设置有套筒，所述套筒底端均固定连接有预埋板，所述套筒内部均螺纹连接有锚筋，所述锚筋上部均贯穿有凸板，所述凸板上表面中部设置有空腔一，所述凸板上表面两侧均设置有空腔二，所述空腔二前后两端均转动连接有双头螺杆，所述双头螺杆一端均贯穿有凸板且固定连接有转盘，所述双头螺杆两端外周均螺纹连接有固定块，所述固定块顶端均固定连接在夹板底端两侧，所述凸板上表面一端前后部均铰接有固定环，所述凸板上表面另一端前后部均设置有滑槽，所述滑槽均滑动连接有L型卡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套筒顶端外周均固定连接有挡环，所述挡环顶端均抵接在凸板底端两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锚筋顶端均固定连接有挡板，所述挡板底端外周均抵接在空腔一底壁两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转盘前端均固定连接有握把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块底端均滑动连接在空腔二底壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板滑动连接在凸板顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述L型卡板靠近固定环一端前后部均螺纹连接有固定螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑槽靠近固定环一端前后侧均设置有固定孔。

本实用新型具有如下有益效果：