[实用新型]一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车

权利要求书

1.一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车，其特征在于，包括底盘车架(10)和静车架(20)，以及连接底盘车架(10)和静车架(20)并的手动联锁结构(30)，在所述手动联锁结构(30)位于静车架(20)上的水平两侧安装有关门连锁单元(40)；

所述关门连锁单元(40)包含安装在手动联锁结构(30)上的锁体(401)；

设置在锁体(401)中推杆(402)；

与推杆(402)相配合的顶杆(403)，所述顶杆(403)和推杆(402)垂直活动接触；

所述推杆(402)和顶杆(403)的配合角度A为40°-50°。

2.如权利要求1所述的一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车，其特征在于，所述推杆(402)和顶杆(403)的配合角度A为40。

3.如权利要求1所述的一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车，其特征在于，所述锁体(401)为方形固定座(4011)和固定在所述固定座(4011)的台状滑台(4012)构成的异形结构，在所述固定座(4011)底部开有一个横截面为十字状的凹槽(1013)，而在滑台(4012)正中间也开有一个与凹槽(1013)相通的垂直滑孔(1014)。

4.如权利要求1所述的一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车，其特征在于，所述推杆(402)为锲形方块和圆柱体焊接而成的异形结构，所述锲形方块的端面面积大于圆柱体截面面积，使得推杆(402)形成一个倒角。

5.如权利要求3所述的一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车，其特征在于，所述固定座(4011)顶端面积大于滑台(4012)底面积。

6.如权利要求1所述的一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车，其特征在于，所述顶杆(403)为U型件(4031)和导杆(4032)构成，所述U型件(4031)左侧竖直部外壁水平焊接有导杆(4032)，所述导杆(4032)上套有第一弹性体(404)，并且这个U型件(4031)左侧竖直部内壁上切有一个斜面与推杆(402)的锲形方块相配合的一个斜面，所述U型件(4031)右侧竖直部顶端外侧开有一个方形口(4033)，这个方形口(4033)在和手动联锁结构(30)配合的时候与之活动卡合。

7.如权利要求1所述的一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车，其特征在于，所述手动联锁结构(30)包含固定在静车架(20)正中间结构固定板(301)，在所述结构固定板(301)中间通过两个滑动件(302)固定水平两端的定位板(303)，所述定位板(303)与结构固定板(301)之间滑动件(302)上套有第二弹性体。

8.如权利要求1所述的一种带后装模块化关门联锁结构的底盘车，其特征在于，所述手动联锁结构(30)还包含在定位板(303)正中间安装有定位座(304)，在所述定位座(304)中安装有连动段，所述连动段连接这丝杆(305)，所述丝杆(305)水平贯穿静车架(20)、底盘车架(10)前端后后与安装在底盘车架(10)内部的翻板(306)配合。