[实用新型]车辆有效

专利信息
申请号: 202223047894.9 申请日: 2022-11-16
公开(公告)号: CN219055954U 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 刘浩;郭栋;刘佳;佟钢 申请(专利权)人: 如果科技有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60R16/04;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 刘艳艳
地址: 071000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车辆
【权利要求书】:

1.一种车辆,其特征在于,包括:

车身(10);

支架组件(20),所述车身(10)宽度方向的至少一侧设有所述支架组件(20),所述支架组件(20)与所述车身(10)之间限定出安装腔(40),所述安装腔(40)的一侧敞开;

多个电池模组(30),多个所述电池模组(30)安装于所述安装腔(40)内且沿所述车身(10)的前后方向排列。

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述安装腔(40)的朝向所述车辆(100)的宽度方向的外侧敞开。

3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述支架组件(20)包括:

多个支架侧板(21),多个所述支架侧板(21)沿所述车身(10)的前后方向间隔设置,所述安装腔(40)包括多个子安装腔(41),每个所述子安装腔(41)位于相邻的两个所述支架侧板(21)之间,多个所述电池模组(30)分别设于多个所述子安装腔(41)内。

4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述支架侧板(21)的朝向所述电池模组(30)的一侧设有支架横梁(211),所述支架横梁(211)与所述电池模组(30)连接。

5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述支架横梁(211)设于所述支架侧板(21)的高度方向的中间部位,所述电池模组(30)沿所述车身(10)前后方向的两侧均设有与所述支架横梁(211)连接的连接部(31)。

6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述连接部(31)包括:

水平段(311),所述水平段(311)的一端与所述电池模组(30)连接且朝向远离所述电池模组(30)的一侧延伸,所述水平段(311)上设有安装孔(313);

倾斜段(312),所述倾斜段(312)的一端与所述电池模组(30)连接且另一端与所述水平段(311)的远离所述电池模组(30)的一端连接。

7.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述支架侧板(21)的朝向所述电池模组(30)的一侧还设有支架纵梁(212),所述支架纵梁(212)的长度方向的一端与所述支架横梁(211)连接且另一端与所述车身(10)连接。

8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,每个所述电池模组(30)上均设有正极接口(32)与负极接口(33),在相邻的两个所述电池模组(30)中,其中一个所述电池模组(30)的所述正极接口(32)与另一个所述电池模组(30)的所述负极接口(33)通过连接片(34)连接。

9.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,每个所述电池模组(30)上均设有冷却液进口(35)与冷却液出口(36),在相邻的两个所述电池模组(30)中,其中一个所述电池模组(30)的所述冷却液出口(36)与另一个所述电池模组(30)的所述冷却液进口(35)连接。

10.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车身(10)上设有配重块(50),所述配重块(50)位于所述电池模组(30)沿车身(10)前后方向的后侧。

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